ル・マン/WEC フォト

【写真1】“早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】

投稿日: 2026.06.12 10:56

ジェネシス・マグマ・レーシングの19号車ジェネシスGMR-001ハイパーカー　2026ル・マン24時間レース

同じ記事の他の画像

  • “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  • “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  • “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  • “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  • “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  • “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】

2026WEC第3戦ル・マン

全てのフォトを見る
  1. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  2. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  3. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  4. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  5. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  6. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  7. 7号車トヨタTR010ハイブリッド（トヨタ・レーシング）
  8. 7号車トヨタTR010ハイブリッド（トヨタ・レーシング）
全てのフォトを見る

Genesis

全てのフォトを見る
  1. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  2. フェラーリ、2030年WEC新規則での技術的自由を求める。コスト問題抱えるLMDhメーカーには「各社の経営戦略ミス」と批判
  3. ル・マン初挑戦のジェネシス、信頼性の「不安」を告白。「ポテンシャルは高いが引き出す能力がない」とアビテブール代表
  4. ル・マン初挑戦のジェネシス、信頼性の「不安」を告白。「ポテンシャルは高いが引き出す能力がない」とアビテブール代表
  5. ル・マン初挑戦のジェネシス、信頼性の「不安」を告白。「ポテンシャルは高いが引き出す能力がない」とアビテブール代表
  6. ル・マン初挑戦のジェネシス、信頼性の「不安」を告白。「ポテンシャルは高いが引き出す能力がない」とアビテブール代表
  7. ル・マン初挑戦のジェネシス、信頼性の「不安」を告白。「ポテンシャルは高いが引き出す能力がない」とアビテブール代表
  8. 【ル・マン水曜日Topics】
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  2. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  3. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  4. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  5. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  6. “早すぎた”キャデラックの最速タイム抹消／新参ジェネシスが3列目確保／フェラーリGT3勢の不安【ル・マン木曜日Topics】
  7. 7号車トヨタTR010ハイブリッド（トヨタ・レーシング）
  8. 7号車トヨタTR010ハイブリッド（トヨタ・レーシング）
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. フェラーリ499P

    昨年覇者フェラーリがノックアウト。アルピーヌが僅差でキャデラックを下し最速に／ル・マン24時間予選

    ル・マン/WEC
    06-11
  2. 【タイム結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 フリープラクティス1回目

    【タイム結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 フリープラクティス1回目

    ル・マン/WEC
    06-11
  3. TOYOTA RACINGがル・マン24時間予選を2台そろって通過。ハイパーポール進出権獲得、夜間FP2首位に「上々」の手応え

    トヨタ・レーシングがル・マン24時間予選を2台そろって通過。ハイパーポール進出権獲得、夜間FP2首位に「上々」の手応え

    ル・マン/WEC
    06-11
  4. トヨタTR010ハイブリッド

    マイナートラブル続発の夜間走行はトヨタ可夢偉が最速。太田組はクラス5番手【ル・マン24時間FP2／タイム結果】

    ル・マン/WEC
    06-11
  5. マツダ787Bのル・マン優勝から35年、搭載するロータリーエンジン『R26B』を1／6スケールで再現。クラッチやミッションも

    マツダ787Bのル・マン優勝から35年、搭載エンジン『R26B』がモデル化。クラッチやミッションも

    ル・マン/WEC
    06-10

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. トヨタ・レーシングが伝統のル・マン24時間を前に“新スローガン”を発表。ひたむきに技術を追求し6度目の総合優勝目指す／WEC
  2. マツダ787Bのル・マン優勝から35年、搭載するロータリーエンジン『R26B』を1／6スケールで再現。クラッチやミッションも
  3. 3年目で初導入へ。V12エンジン搭載のアストンマーティン・ヴァルキリー、2027年に“エボ・ジョーカー”を用いたアップデートを予定
  4. TOYOTA RACINGがル・マン24時間予選を2台そろって通過。ハイパーポール進出権獲得、夜間FP2首位に「上々」の手応え
  5. 最高速トップはトヨタとアルピーヌ／タイヤメーカーの承認待ち／LMGT3の「駆け引き」etc.【ル・マン24時間テストデーTopics】

本日のレースクイーン
鈴木南美すずきなみ
2026年 / スーパーフォーミュラ
KDDIレースアンバサダー