ル・マン/WEC フォト

【写真1】プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認

投稿日: 2026.06.19 12:09

ロイック・デュバル／マルテ・ヤコブセン／テオ・プルシェール組の94号車プジョー9X8（プジョー・トタルエナジーズ）　2026ル・マン24時間レース

同じ記事の他の画像

  • プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
  • プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
  • プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認

2026WEC第3戦ル・マン

全てのフォトを見る
  1. プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
  2. プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
  3. プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
  4. ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、『499P』のペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価／WEC第3戦
  5. ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、『499P』のペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価／WEC第3戦
  6. ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、『499P』のペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価／WEC第3戦
  7. ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、『499P』のペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価／WEC第3戦
  8. ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、『499P』のペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価／WEC第3戦
全てのフォトを見る

Peugeot

全てのフォトを見る
  1. プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
  2. プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
  3. プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
  4. プジョー、新世代デザインの『308』に伝統のワゴン版“SW”を導入。最新の1.2ハイブリッドで限定80台
  5. プジョー、新世代デザインの『308』に伝統のワゴン版“SW”を導入。最新の1.2ハイブリッドで限定80台
  6. プジョー、新世代デザインの『308』に伝統のワゴン版“SW”を導入。最新の1.2ハイブリッドで限定80台
  7. プジョー、新世代デザインの『308』に伝統のワゴン版“SW”を導入。最新の1.2ハイブリッドで限定80台
  8. プジョー、新世代デザインの『308』に伝統のワゴン版“SW”を導入。最新の1.2ハイブリッドで限定80台
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
  2. プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
  3. プジョーCEOが2029年までのWEC参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
  4. 新生イソッタ・フラスキーニの最初のレースプログラムが明らかに。将来はWECやIMSAで走る可能性も
  5. 新生イソッタ・フラスキーニの最初のレースプログラムが明らかに。将来はWECやIMSAで走る可能性も
  6. ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、『499P』のペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価／WEC第3戦
  7. ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、『499P』のペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価／WEC第3戦
  8. ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、『499P』のペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価／WEC第3戦
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、『499P』のペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価／WEC第3戦

    ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、ペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価

    ル・マン/WEC
    06-17
  2. 【順位結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝

    【正式結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝

    ル・マン/WEC
    06-14
  3. ル・マン初参戦で一時4番手を走行。ジェネシス首脳陣、『GMR-001ハイパーカー』のペースと完走に「驚いた」／WEC第3戦

    ル・マン初参戦で4番手を走行。ジェネシス首脳陣、GMR-001のペースと完走に「驚いた」

    ル・マン/WEC
    06-17
  4. 新生イソッタ・フラスキーニの最初のレースプログラムが明らかに。将来はWECやIMSAで走る可能性も

    新生イソッタ・フラスキーニの最初の活動が明らかに。将来はWECやIMSAで走る可能性も

    ル・マン/WEC
    06-18
  5. 2026ル・マン24時間レース　表彰式

    可夢偉が語る勝利確信の瞬間とライバルとの最高速差。戦略違いの2台ワンチームで掴んだトヨタ6度目のル・マン24時間制覇

    ル・マン/WEC
    06-16

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 夢のル・マン挑戦へ第一歩。前澤友作がWECに参戦するフェラーリ499Pの83号車オーナーへ
  2. 【ポイントランキング】2026年WEC第3戦ル・マン終了後
  3. 依然として「別クラスがある」とLMDh勢の速さを指摘するトヨタ技術ボス。ライバルはTR010ハイブリッドのレースペースを警戒
  4. 命運分けたFCY後のピット作業。終盤のトヨタのペースと戦略が「より優れていた」と12号車キャデラックのルイ・デレトラズ／ル・マン24時間
  5. 命運分けたFCY後のピット作業。終盤のトヨタのペースと戦略が「より優れていた」と12号車キャデラックのルイ・デレトラズ／ル・マン24時間

本日のレースクイーン
武井さらたけいさら
2026年 / スーパーフォーミュラ
DELiGHTWORKS RACING スーパーフォーミュラレースアンバサダー