2015年に来日し、全日本F3選手権を経てスーパーGTやスーパーフォーミュラで活躍した後、2020年シーズンを最後に日本でのレース活動から卒業し、ヨーロッパで新たな一歩を踏み出したニック・キャシディ。DTMドイツ・ツーリングカー選手権やフォーミュラEで活躍してきたが、今季2026年は電動フォーミュラの世界選手権と並行して、プジョー・トタルエナジーズからWEC世界耐久選手権の最高峰であるハイパーカークラスにも参戦している。
そんなキャシディに、数年ぶりにWECへ戻ってきた心境や近況を聞いた。
2015年に来日し、全日本F3選手権を経てスーパーGTやスーパーフォーミュラで活躍した後、2020年シーズンを最後に日本でのレース活動から卒業し、ヨーロッパで新たな一歩を踏み出したニック・キャシディ。DTMドイツ・ツーリングカー選手権やフォーミュラEで活躍してきたが、今季2026年は電動フォーミュラの世界選手権と並行して、プジョー・トタルエナジーズからWEC世界耐久選手権の最高峰であるハイパーカークラスにも参戦している。
そんなキャシディに、数年ぶりにWECへ戻ってきた心境や近況を聞いた。