フェラーリAFコルセのドライバーであるニクラス・ニールセン(50号車フェラーリ499P)は、スパ・フランコルシャンのサーキット特性が、WEC世界耐久選手権の開幕戦が行われたイモラ・サーキットよりも499Pに適しており、最大のライバルと目されるトヨタに戦いを挑むことができると考えている。

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川井栞かわいしおり
2026年 / スーパーGT
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