新シーズンについては「ル・マンが2回も組み込まれた“スーパーシーズン”は特別なものになるだろう」とピエール・グイディ。

「もちろん僕らの目標はタイトルを守ることだ。しかし、2回行われるル・マンのうち少なくとも1回は表彰台に立ちたいと思っている」とコメントした。

 また、1月25日にデイトナで開幕するIMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップにフェラーリ488 GTEで参戦するリシ・コンペティツィオーネからレギュラー参戦することになったカラドは、まもなく開催されるデイトナ24時間レースに向けて意気込みを語った。

「トニ(・バイランダー)とともに世界で最も重要な耐久レースのひとつであるデイトナでも勝利を目指すよ。リシ・コンペティツィオーネは2017年のレースでは3位だった。今年はもっと良いリザルトを残せるはずだ」と自信を覗かせている。

AFコルセはセミワークスながらLM-GTEプロクラスで屈指の強さを誇る強豪チーム
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バーレーンを制したダビデ・リゴン(左)とサム・バード(右)
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2026年 / スーパー耐久
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