新シーズンについては「ル・マンが2回も組み込まれた“スーパーシーズン”は特別なものになるだろう」とピエール・グイディ。

「もちろん僕らの目標はタイトルを守ることだ。しかし、2回行われるル・マンのうち少なくとも1回は表彰台に立ちたいと思っている」とコメントした。

 また、1月25日にデイトナで開幕するIMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップにフェラーリ488 GTEで参戦するリシ・コンペティツィオーネからレギュラー参戦することになったカラドは、まもなく開催されるデイトナ24時間レースに向けて意気込みを語った。

「トニ(・バイランダー)とともに世界で最も重要な耐久レースのひとつであるデイトナでも勝利を目指すよ。リシ・コンペティツィオーネは2017年のレースでは3位だった。今年はもっと良いリザルトを残せるはずだ」と自信を覗かせている。

AFコルセはセミワークスながらLM-GTEプロクラスで屈指の強さを誇る強豪チーム
AFコルセはセミワークスながらLM-GTEプロクラスで屈指の強さを誇る強豪チーム
バーレーンを制したダビデ・リゴン(左)とサム・バード(右)
バーレーンを制したダビデ・リゴン(左)とサム・バード(右)

本日のレースクイーン

雪野るなゆきのるな
2026年 / スーパーGT
TRSアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    倒す相手を、信じてる。小林利徠斗 × 野村勇【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 2

    倒す相手を、信じてる。小林利徠斗 × 野村勇斗
    【FORMATION LAP Produced by auto sport】
    2026 Episode 2

  • auto sport

    auto sport 2026年9月号 No.1623

    [ SUPER GT 熱闘“再点火”特集 ]
    RE:IGNITION

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円