F1タイプのコースのなかでも充分にランオフエリアが広い富士の場合、余程のことがなければ5回も6回もFCYになるということは想像しがたい。その分、ドライバーたちはコース上でマージンを稼がなければならないだろう。

 いずれにせよ、どのメーカー、どのドライバーに聞いても、「今年の富士は超接近戦」と異口同音の答が返ってくるだけに、このレースはぜひ現場で見ていただきたい。

本日のレースクイーン

益田アンナますだあんな
2026年 / スーパーGT
アサヒドライゼロアンバサダー
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    auto sport 2026年8月号 No.1622

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