GMはFIA GT3技術規則に基づいて構築されるコルベットC8の計画を固めた。このクルマは2024年からカスタマーチームに提供される予定だ。

『コルベットZ06 GT3.R』としてアナウンスされたGM本家が放つGT3カーは、その名のとおり最近米国で発売されたコルベットのハイパフォーマンスグレードである“Z06”がベースになる。

 搭載されるエンジンは、GTE車両であるコルベットC8.Rと同じフラットプレーン型クランクシャフト構造の5.5リッターDOHC LT6 V8エンジンだ。

 シボレーはこのZ06 GT3.Rで初めて世界中のGT3チームを相手に「“ターンキー”でカスタマー重視」のコルベットを提供する。

 シボレーのモータースポーツ・コンペティション・エンジニアリング・ディレクターを務めるマーク・スティーローは、「コルベットにとってエキサイティングな時期だ。最初にプロダクションZ06が発表され、今度はカスタマーレーサーのためのコルベットZ06 GT3.Rが確認された」と述べた。

 彼は、「Z06 GT3.Rが登場することで、顧客のレースチームは、コルベット・レーシングの豊かな歴史から恩恵を受けたコルベットをキャンペーンで使用する機会が得られる」と続けている。

 なお、新型GT3カーの販売価格やサポートパッケージオプションなどの追加の詳細は現時点では明らかになっていない。

コルベットZ06 GT3.Rのスタジオショットイメージ
コルベットZ06 GT3.Rのスタジオショットイメージ
エンジンはコルベットC8.Rと同じフラットプレーン型クランクシャフト構造の5.5リッターDOHC LT6 V8エンジンを搭載する
エンジンはコルベットC8.Rと同じフラットプレーン型クランクシャフト構造の5.5リッターDOHC LT6 V8エンジンを搭載する
シボレー・コルベットZ06 GT3.Rの走行イメージ
シボレー・コルベットZ06 GT3.Rの走行イメージ

本日のレースクイーン

一之瀬優香いちのせゆうか
2026年 / スーパー耐久
テクノファーストレディ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円