2021 IMSA ニュース ニュース
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プチ・ル・マンを制したアストンマーティンがGTDプロへ。ロス・ガンの継続起用も発表／IMSA
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MSRがアキュラDPiの新カラーリング公開。2022年に向け、新たなスポンサーを獲得
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インディ“若手3人衆”オワード、ハータ、デフランチェスコが共闘。デイトナ24時間参戦へ
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ポルシェLMDhのロールアウトが1月に延期。集中テストプログラムへの影響はなし
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2022年新設のIMSA GTDプロにエントリー続々。ポルシェ＆ランボルギーニチームが体制発表
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BMW M4 GT3導入のターナー・モータースポーツ、2022年のドライバー陣を発表／IMSA
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ドラゴンスピード、モントーヤ親子の起用を発表。息子セバスチャンがセブリングでIMSAデビュー
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ウェイン・テイラー・レーシングが2022年のIMSA参戦体制を発表。スティーブンスが新加入
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ウエストブルックがJDCミラーでIMSAトップカテゴリー復帰。デュバルは第3ドライバーに
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コルベット、デイトナ24時間は2台体制で参戦へ。WEC王者ソーレンセンを招聘／IMSA
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マクラーレン離脱のバーニコートがレクサスへ。バッサー・サリバンからIMSA GTDプロ参戦
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アキュラ、LMDhのパートナーチームを発表。『ARX-06』はオレカ製シャシーベースに
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Gドライブ、デイトナ24時間初参戦へ。WECにも1台体制で復帰し「トリプルクラウン狙う」
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レイホール、BMWとのLMDhプログラムに「非常に満足」車両デザインは議論中／IMSA
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カストロネベスがMSRの3人目に決定。デイトナなど耐久イベントに助っ人参戦／IMSA
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トム・ブロンクビストがMSR入り。新加入のジャービスとアキュラDPiをシェアへ／IMSA
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撤退するマツダからアキュラ陣営へ。オリバー・ジャービスがMSRに加入／IMSA
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7台が絡んだ多重クラッシュ「どこにも行き場がなかった」とコルベットのテイラー／IMSA第12戦
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小林可夢偉を擁したアリー・キャデラック陣営、来季のIMSAジョイント参戦継続とLMDhに関心
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4周遅れから“起死回生”IMSA撤退のマツダが有終の美。白熱のチャンピオン争いは最終ラップでの決着に
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BMW、レイホールが2023年開始のLMDhプログラムと来季のGTDプロを運営と発表／IMSA
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