2番目にアタックしたネイサン・アンツネスのアウディR8は2分4秒台、続くアストンマーチン・バンテージGT3を駆るアシュリー・ウォルシュはパレンテのタイムを上回ったが、その後はポルシェのアール・バンバーやBMWのティモ・グロック、ベントレーのマキシム・スーレといったワークスドライバーたちがアタックするも、トップタイムを更新できない状況が続く。
そんななか、8番目にアタックしたマルコ・ウィットマンが、ウォルシュのタイムを0.5秒以上縮める2分3秒249というトップタイムを記録。
さらに9番目にアタックしたチャズ・モスタートが2分3秒055でこれを更新。BMW M6 GT3勢がワン・ツー体制を築く。
しかし、最後に登場したマラネロ・モータースポーツのトニ・バイランダーが、フェラーリ488 GT3で圧巻の走りを披露。セクター1で全体ベスト、セクター2は自己ベスト、セクター3でふたたび全体ベストを記録。ラップタイムは2分2秒861と全車中唯一2分2秒台に入るスーパーラップでポールポジションを奪ってみせた。
千代勝正、ヤン・マーデンボローらを擁し参戦しているニッサン・モータースポーツのGT-RニスモGT3勢は、いずれもフリープラクティス中のクラッシュの影響からか、予選Q1、Q2を通じてトップ10に入ることができず。23号車が11番手、24号車が13番手から12時間の決勝レースに挑む。
バサースト12時間の決勝レースは、5日午前5時45分（日本時間5日3時45分）にスタートする。
