佐々木美乃里ささきみのり
2025年 / スーパーGT
KeePer Angels
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ル・マン/WEC ニュース
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体制継続の2023年。ライバル“激増”時代に向け「さらに改善を進めていく必要がある」と小林可夢偉TGRチーム代表
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TOYOTA GAZOO Racing、2023年のWEC参戦体制を明らかに。ドライバー6名に変更なし
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女性ドライバー中心に参戦してきたリシャール・ミル・レーシングが活動停止「もはやその地位を疑う余地はない」
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わずか2年で最高峰へ。ポルシェ963陣営に抜擢のイーフェイ・イェ「優勝のチャンスはある」
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WECハイパーカー3連覇を目指すトヨタの懸念。新しいライバルに対し「後手に回っている」と技術責任者
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“謙虚で速い”19歳の新鋭現る。プジョー9X8で新人最速のヤコブセン「大きな夢が実現」／WECルーキーテスト
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オリバー・ジャービス離脱の王者MSR、アキュラARX-06のドライバーにコリン・ブラウンを起用／IMSA
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CARGUY Racingの2日間に渡るイベントは盛況に終わる。雨でも多くのクルマ好きが満喫
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新たな御殿場巨大工場で『CARGUY NIGHT』がド派手に開幕！ スーパーカーが集結
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【動画】ファーフスらBMWドライバーに密着したドキュメンタリーが公開。新型LMDhテストの様子も
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ABS付きで“政治が絡む”GT3に興味なし。トップアマのベン・キーティング、2023年でWEC参戦は終了へ
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2023年『タイヤウォーマー禁止』で様相一変？ 「最も挑戦的なのはスパ」「アマに寄り添う」
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D’station Racing 2022 WEC世界耐久選手権第6戦バーレーン レースレポート
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チームWRT、BMWへのスイッチ初年度から“大所帯”に。総勢7〜8台のM4 GT3を導入へ
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ポルシェ963のデイトナ参戦はワークス車のみの公算大。カスタマーカーの用意は「非常に難しい」
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992型ポルシェ911 GT3 Rが、GTDプロ初代王者パフ・モータースポーツに到着／IMSA
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ドレスコードは白。WECシーズンエンド・セレモニーがバーレーンで行われる。特別賞も発表
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GTワールドチャレンジ・アジアが2023年の確定スケジュール発表。鈴鹿を調整、セパンの日程が確定
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2023年は『フルコースイエロー中のピットイン禁止』？ チーム・ドライバーからは異論も／WEC
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「こっそりと（笑）」ニュルブルクリンク耐久出場の中嶋一貴TGR-E副会長を直撃。その目的とは？
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未だ見えぬ新・GT3クラス像。“プレミアムキット”は見送り？「さまざまな選択肢がある」とFIA＆WEC
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ルーキー王者・平川亮を絶賛するチームメイト「富士では彼が“先生”だった」とブレンドン・ハートレー
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最後のふたりはマコウィッキとタンディ。ポルシェ963の10名のワークスドライバーが確定
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FCYとペース不足に泣いたポルシェ、3点差でタイトル逃す「本当に運がなかった」／WECバーレーン
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プジョー9X8、2台に異なるトラブル発生で惨敗。高まる『24時間テスト』の必要性／WECバーレーン
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トヨタGR010ハイブリッドで女性ドライバーが初走行。新人最速はプジョー9X8の19歳／WECルーキーテスト
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平川亮、初タイトルの喜びを語る「1年前はここまでやれるとは思ってなかった」／WEC第6戦バーレーン
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WECルーキーテストのエントリー更新。ふたりのF2ドライバーが新規参加へ
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【ポイントランキング】2022年WEC第6戦バーレーン終了時点
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トヨタ、4年連続のWタイトルに歓喜「亮は信じられないような能力を見せてくれた」とブエミ／WECバーレーン
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