菊池音羽きくちおとは
2025年 / スーパーGT
TEAM UPGARAGE HONEYS
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ル・マン/WEC ニュース
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ドラゴンスピード、モントーヤ親子の起用を発表。息子セバスチャンがセブリングでIMSAデビュー
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ウェイン・テイラー・レーシングが2022年のIMSA参戦体制を発表。スティーブンスが新加入
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WEC、2年連続となるLMP2の性能抑制を決定。ハイパーカーとの階層化がより鮮明に
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ポルシェ、2022年もWECのLM-GTEに2台のポルシェ911 RSRを投入。92号車のドライバーを変更
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渾身の一枚を展示。JRPA写真展『COMPETITION』は1月12日から東京、3月6日から名古屋で開催
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ポルシェ、LMDh開発を加速。2名のワークスドライバーを加え1月から集中テストを開始へ
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NSX GT3のベストカラーはどれ？ JASモータースポーツの投票企画をYogibo NSX GT3が制す
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オリバー・ジャービスがユナイテッドAS入り。IMSAと掛け持ちでWECにもフル参戦へ
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ウエストブルックがJDCミラーでIMSAトップカテゴリー復帰。デュバルは第3ドライバーに
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GTワールドチャレンジ・アジアが2022年に『ジャパンカップ』を開催。鈴鹿、富士等で全4戦を開催
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GTワールドチャレンジ・アジアが12月15日に日本に関するなんらかの“発表”を予告
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オレカ、スタッフ増員へ。フェラーリ新型GT3供給とアキュラ＆アルピーヌのLMDh開発に対応
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コルベット、デイトナ24時間は2台体制で参戦へ。WEC王者ソーレンセンを招聘／IMSA
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プジョー、新型ル・マン・ハイパーカー『9X8』をシェイクダウン。“リヤウイング”を装着か
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MotoGP引退のバレンティーノ・ロッシが“将来の可能性”を探りWRTのアウディR8 LMSをテスト
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マクラーレン離脱のバーニコートがレクサスへ。バッサー・サリバンからIMSA GTDプロ参戦
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バイコレスのハイパーカーがまもなくロールアウト。現在はギアボックス待ち／WEC
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BMWモータースポーツ、新型M4 GT4の開発スタートと写真を公表。2023年のデリバリーを目指す
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リジェが高性能プロトタイプ『JS PX』発表。836馬力、ル・マンで3分20秒切りを謳う特別モデル
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アキュラ、LMDhのパートナーチームを発表。『ARX-06』はオレカ製シャシーベースに
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「明日、レースでもいい」とWEC参戦決定の平川亮。チーム代表・可夢偉は「プレッシャーもしっかり与えた」
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FIAとの交渉も担当？ 中嶋一貴＆小林可夢偉“サプライズ人事”の狙いと、ふたりが語る新たなチーム像【トヨタ2022年体制発表】
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中嶋一貴、2021年限りでレーシングドライバーとしての現役引退を発表。TGR-E副会長に
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平川亮がTOYOTA GAZOO RacingからWECフル参戦へ。小林可夢偉がドライバー兼チーム代表に就任
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2021年JAFモータースポーツ表彰式が開催。各シリーズのチャンピオンたちが表彰を受ける
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CARGUY Racing、自チームでのWEC参戦目指す。木村武史「日本人を起用したい」
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アジアン・ル・マン・シリーズが2022年の暫定エントリーを発表。最多の39台が参戦へ
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BMWモータースポーツで新型M4 GT3の5台の“納車式”開催。思わぬハプニングも
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Gドライブ、デイトナ24時間初参戦へ。WECにも1台体制で復帰し「トリプルクラウン狙う」
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インターコンチネンタルGTチャレンジのキャラミ9時間が2月3〜5日にリスケジュール
本日のレースクイーン
