東京オートサロン2026イメージガールA-class
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WEC:2021年よりLMP2に独占供給のグッドイヤー、11月に集中的なタイヤ開発プログラムを実施
グランバレイ 2020 GTWCヨーロッパ スプリントカップ 富田竜一郎初優勝のお知らせ
IGTC:スパ24時間のテストデーはGPXレーシングのポルシェが最速タイムをマーク
IGTC:インディアナポリス8時間は23台が参戦。アメリカ勢が大半を占める
WEC:ル・マンでの『ハイパーポール』好評を受け、2021シーズンの予選方式を変更か
「過去一番疲れた」と中嶋一貴。超過密日程のル・マン“4日間”、トヨタ同門対決の舞台裏
ル・マンで世界にその名を知らしめた山下健太「スーパーGTでやってきたことが役に立った」
マクラーレン、LMDhでのWEC参戦を検討「コストは満足。LMHとのバランスは確認する必要がある」
住友ゴム 2020年ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
横浜ゴム 2020年ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
アウディ 2020年ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
BMWが総合優勝。10年ぶりに挑んだTOYO TIRES勢も堅実な走りを披露/2020年ニュルブルクリンク24時間
GTWCヨーロッパ:第5戦R2はアウディがトップチェッカーも優勝はランボルギーニ。富田組は3位【追記あり】
IMSA:アキュラ、地元ミド・オハイオで優勝。テイラー/カストロネベス組は3連勝
9時間以上の中断を挟みBMW M6 GT3が総合優勝【ニュルブルクリンク24時間決勝/暫定順位結果】
GTWCヨーロッパ:ザントフールトのレース1で富田/ファン・デル・リンデ組が優勝を飾る
ニュルブルクリンク24時間:3人のアウディドライバーは超多忙。GTWCと“掛け持ち参戦”
スパ24時間:台湾のハブオート・レーシングが小林可夢偉の起用を発表
ル・マン24時間:見せ場を作るもリタイアの山下健太「トップ5に入れるペースはあった」
WEC:2021年はLMP1をハイパーカーと同レベルに調整するとACO会長が明言「初めてのことではない」
IMSA、WEC新規定ル・マン・ハイパーカー受け入れへ前向きな姿勢を維持
ニュル24時間:ポルシェが新型コロナの影響について説明。代役に“セミリタイア”2名を招集
IMSA:ウェイン・テイラー、アキュラLMDhでのル・マン参戦を切望「非常に魅力的」
ミッションH24、ル・マンで新型燃料電池プロトタイプカー『H24』発表。新パートナーも
新生WECを立ち上げたジェラール・ヌブー、マネジメント組織のCEOを辞任へ
小林可夢偉とともにデイトナ2連覇中のWTR、2021年はアキュラDPiにスイッチ/IMSA
ポルシェの新型コロナ問題、影響はIMSAにも。ミド・オハイオのエントリーを撤回
WEC:レベリオン、最終戦バーレーン欠場へ。LMP1参戦車はトヨタの2台のみ
“赤いアストン”TFスポーツ、初めて尽くしのLMGTEアマ制覇/ル・マン24時間
WEC:2021年開幕戦セブリングのキャンセルに備え、ヨーロッパ内での代替戦を準備
財政難でWEC撤退のアイアン・デイムスが方針転換。女性ドライバーのみのラインアップから脱却へ
フェルスタッペン・レーシング、メルセデスAMGとの提携を正式発表。GTWCヨーロッパに強力布陣で参戦へ
【動画】エンジンルームも“チラ見せ”。ジェネシス、バルセロナでの新型LMDhテストの様子を公開
夢はフランス車でのル・マン制覇。AMGを代表する名手が語る僚友シューマッハーへの想い【ジュール・グーノン インタビュー】
来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日
