DELiGHTWORKS RACING スーパーフォーミュラレースアンバサダー
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WECバーレーン:デンプシー・プロトンの布陣確定。2019年ラストレースのエントリーリスト発表
IMSA:F2ドライバーのカルデロンがGT3デビュー。ランボルギーニでデイトナ参戦へ
IMSA:女性のみのラインアップから一新。MSR、2台目のNSXにパレンテ迎える新布陣
K2 UCHINO Racing Team 2019-2020アジアン・ル・マン第1戦上海 レースレポート
ポルシェ、2020年に向け18名をワークス起用。ベルンハルト&ベルグマイスターがアンバサダーに
2019年のスーパーGT戦ったフレデリック・マコウィッキ、2020年はポルシェから北米IMSAフル参戦
BMW『M4』ベースの新型GT3カー開発中。2022年の登場を正式発表
「今回もライバルたちは速いはず」トヨタ、2019年を締めくくるWECバーレーンで表彰台の頂点目指す
親子でのル・マン参戦も視野。ヤン・マグヌッセン、WECルーキーテストに参加へ
WEC:ハイパーカー新設に合わせLMP2カーのパワーダウンが決定。タイヤ戦争も終了へ
WEC:バイコレスは参戦不可能に!? FIA、ハイパーカークラスを自動車メーカー車に限る決定下す
GTワールドチャレンジ・アジアの2020年カレンダー発表。韓国に代わりタイで開催へ
プジョー、2022年のWEC/ル・マン参戦へ向けレベリオン・レーシングとのコラボを発表
日本人初! 中嶋一貴が歴代ル・マン24時間/WECチャンピオンとともにFIA殿堂入り
アウディスポーツ、2020年カスタマーレーシングドライバー発表。元F1テストドライバーなど新加入
WEC:2019/20年第5戦サンパウロがキャンセル。代替戦はCOTAで2月23日開催へ
WEC:ともに基準車を40点以上離すも、2台のトヨタで内容に差異。第4戦のハンディキャップ発表
WEC:Rモータースポーツ代表、ハイパーカーを走らせることは「不可能ではない」
アジアン・ル・マンがふたたび日本へ。鈴鹿サーキットが2020-2021シーズンの開催を発表
WEC:プジョー参戦決定も、ハイパーカーとIMSA DPiの統合協議に「影響はない」とヌーブCEO
ル・マン24時間:コルベットの“ロッキー”2020年は不在に。DTMと日程重複「本当に迷惑」
2019-2020アジアン・ル・マン開幕。GTクラスではD’station Racingのアストンマーティンが優勝
2020年型LMP3カー『リジェJS P320』デリバリー開始。最初の2台がユナイテッド・オートスポーツへ
ブルデー&バルボサ、JDCミラーのキャデラックでIMSAフル参戦へ。ロイック・デュバルが助っ人に
IMSA:18歳の若手抜擢。レクサスRC Fで2勝挙げたAVS、14号車の2020年布陣を発表
IGTCキャラミ9時間:フライカデリのポルシェが優勝を飾る。千代&JP組GT-Rは19位という結果に
WEC:ハリソン・ニューウェイ、ロベルト・メリなど、ルーキーテスト参加ドライバーが追加発表
GRTが支援するGEARレーシング、女性ドライバーのレッグとニールセンを起用しIMSA GTD参戦へ
IMSA:デイトナで連覇狙うドラゴンスピード、LMP2クラスにシーズン全戦参戦へ
プジョーのWEC/ル・マン復帰に、姉妹ブランド『DS』駆るベルニュとダ・コスタが興味
