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【タイムスケジュール】2020年IMSA WSCC開幕戦デイトナ24時間レース
インターコンチネンタルGTチャレンジに規則変更。ジェントルマンの参戦を促す
GTワールドチャレンジ・アジアに横溝直輝が参戦。中国拠点GRIDモータースポーツでウラカンGT3ドライブ
2019年3勝挙げたマツダ、デイトナ制覇に向け「これまででもっとも準備ができている」とティンクネル
デイトナ24時間:唯一のライリーLMP2が直前に参戦撤回。エントリー数は計38台に
バサーストに2台のニッサンGT-R投じるKCMG、千代&松田に加え初参戦のオリベイラを招集
ブランパンGTから改称のGTワールドチャレンジ、Amazonのサービス『AWS』が新タイトルスポンサー就任
GRスープラGT4、2020年内に北米デビューか。IMSAでレクサスを走らせるAVSが興味
デイトナ24時間:アストンマーティン、負傷したポール・ダラ・ラナの代役決定
WEC:ル・マンで“トヨタvsレクサス”実現の可能性も。TRD代表がLMHとDPiの統合に期待
マクラーレン720S GT3、イギリスのGT3チームから2020年スパ24時間デビューへ
WEC&IMSAのダブルヘッダー『スーパーセブリング』公式ポスター公開
IMSA:マツダ新代表、カスタマー向けDPiカーの割り当ては「現時点で未定」
バサースト12時間:ホンダ、ベントレーに続きEBMがラインアップ発表。マシンカラーも公開
近代モータースポーツへのアンチテーゼか!? どこまでも油臭く泥臭い映画『フォードvsフェラーリ』選評
アウディ、バサースト12時間にワークスドライバー8名投入。4度目の総合優勝目指す
アジアン・ル・マン第2戦ベンドはGドライブが優勝。GTクラスではCarGuyの7号車が今季初V
ドバイ24時間:ブラックファルコンのメルセデスが優勝。GT4は柳田組アトラスBXが優勝を飾る
【ブログ】F1ホイールに隠された技術力を見逃すなかれ!/東京オートサロン2020現地ネタ(1)
アストンマーティン、2020年ル・マン24時間のドライバーラインアップ発表
WEC:新型コルベット、2020/21年にフル参戦も? 複数のカスタマーが導入検討
バサースト12時間:暫定エントリーリスト公開。ホンダNSX初参戦、KCMGはGT-Rを2台投入
「森林火災の影響ない」バサースト12時間オーガナイザーが声明。予定どおり開催へ
【動画】これがデイトナ暫定レコードの走り。マツダDPiオンボード映像公開
K2 UCHINO Racing、アジアン・ル・マン・シリーズ第2戦ベンドを欠場。第3戦復帰を目指す
IMSA:アストンマーティンのダラ・ラナ、スキー中の負傷でデイトナ24時間を欠場へ
マツダ2年連続でレコードブレイク! 小林可夢偉は最終セッションで最速タイム/IMSA公式テスト3日目
マツダふたたびワン・ツー。GTD予選は日本車がトップ2占める/IMSA公式テスト2日目
2020年初走行、マツダチーム・ヨーストが1番時計/IMSA公式テスト1日目
復刻、痛車、アートカーなど2019年を彩った特別カラーリング10選
タイトル争いは混戦。可夢偉「後半戦はどんなミスも許されません」トヨタ、事前テストを経てCOTAへ
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
SROジャパンカップ第3ラウンド岡山のレース1はMax Racingのメルセデスが今季初勝利。ランキングのリードを広げる
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
