2025スーパー耐久公式イメージガール Swish
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「きっと楽しい」アキュラMSRドライバーたちがル・マンで真剣勝負。「4人が同じ場所で並ばないといいけど」
プジョーのスパでの速さに「満足」も、ル・マンは別とデュバル。「ゼロから始める必要がある」
車検2日目の主役はトヨタの特別リバリー「レースでは戦略が重要になる」と平川亮/ル・マン24時間
「日本ではこれ、“和牛”なんです」と海外記者に力説。可夢偉が語るハースF1ドライブとル・マン特別カラー
出場レースはル・マンかF1か。渦中のドルゴビッチはキャデラックでの耐久戦に「完全集中」
ル・マン24時間の公開車検がスタート。新顔・新色が続々登場、市内の会場が熱気に包まれる
ポルシェ、公道を走れるレースカー『963 RSP』発表。50年前に誕生の917ロードカーをオマージュ
【ル・マン史に名を刻んだ名車と一戦①】“ほぼ”トップ10独占の快挙──ポルシェ956/1983年第51回大会
6度目のル・マン制覇を目指すトヨタの挑戦が始まる。小林可夢偉「今年こそ絶対に」
バトンの僚友がル・マンでキャデラック3台を乗り比べ。プルシェール、デレトラズらがテストデー参加へ
ル・マン24時間レースの性能調整が発表。トヨタの出力アップ、アストンと並ぶ最高520kWに
必勝態勢が「苦戦」の理由? 鳴りを潜める王者ポルシェ963がル・マンで牙を剥く可能性
映画『F1』の劇中登場車も“復活”。ポルシェ911 GT3 Rの2台が特別リバリーでル・マン参戦へ
いよいよ6月13〜15日開幕! 2025年のSROジャパンカップはシーズンで27台がエントリー。開幕戦SUGOは18台が参戦へ
AIも活躍、平川の評価はF1でも急上昇。BoPという“縛り”も強さの源に【TGR WEC inDepth(1)中嶋一貴副会長に聞く】
「一番はF1」を隠さないミック・シューマッハー。WEC参戦2年目の現在地とレース人生初の新たな出会い
ル・マン3連覇を目指すフェラーリ「ライバルたちの方がプレッシャーが大きい」と語るも油断はせず
ル・マンでの復帰を断念。アイアン・リンクス、60号車AMGの新ラインアップ発表
アキュラに勝利をもたらした残り数分の逆転劇。バン・デル・ザンデがバトルを振り返る/IMSAデトロイト
王子が今季2勝目、ランキング首位浮上。TEAM 5ZIGENはクラス優勝で雪辱果たす/GTWCアジア
イエロー活かしたゲットスピードがメルセデスAMGのモンツァ初勝利を達成/GTWCヨーロッパ
ついにポルシェの連勝ストップ。デトロイトでアキュラ連覇、MSRが復帰後初優勝/IMSA第5戦
ポール獲得したアキュラのイェロリー、次戦で復帰する太田格之進に「より安定した走り」を期待/IMSAデトロイト
黄金期に参加する「全メーカーに可能な限り長い時間を」IMSA代表が耐久トップカテゴリーの未来に言及
4年ぶりにル・マンへ。マグヌッセン、BMWでのトップクラスデビューが「待ちきれない」
連続表彰台獲得のアルピーヌ、ル・マンでダブルリタイアの汚名返上へ。ドライバー陣も手応え
ホークスワース、欠場長引くバーニコートに代わりル・マンでレクサスRC Fをドライブへ
ロッテラー、連勝中のチームとル・マン初参戦の若手と挑むLMP2に「プレッシャーを感じている」
Hitotsuyama with CORNES RACING結成。フェラーリ296 GT3でSROジャパンカップに参戦へ
欧州のレースは「本音でぶつかっている」と中山雄一。複数カテゴリー参戦で経験値上昇中
ロッシのWEC離脱をBMWが正式発表。2026年のGT3ドライバー編成が明らかに
2026年WEC暫定フルシーズンエントリーが発表。ハイパーカー1台減、2クラス計35台に
ヴァンウォールが新ハイパーカークラス参戦に名乗り。アジアン・ル・マンへの改良型投入を計画
ハート・オブ・レーシング、ヴァルキリーの布陣確定。2026年はLMGT3も2台体制に
『トラスト・ポルシェ956(1983年)』輝かしき日本のポルシェグループCカーの始祖【忘れがたき銘車たち】
