神崎りなかんざきりな
2026年 / スーパーGT
seven x seven Racing Ambassador
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ル・マン/WEC ニュース
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【動画】話題の“ワゴン・レーシングカー”の貴重な開発舞台裏映像をBMWが公開。走行シーンもたっぷり
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トヨタ、選手権首位でブラジルに向かう「チームの雰囲気は非常に良い」。ル・マン優勝車はグッドウッドへ
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「一番のお気に入り」マコウィッキが語るポルシェGT3カーの真価。欧州3大24時間レースの違いと酷暑で活躍する標準装備
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ポルシェ離脱は「完璧なタイミング」とキャンベル。GT3などフォードの他の車両でのレースにも意欲的
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「明らかに感触が異なる」とプジョーから移籍のイェンセン。マクラーレンMCL-HYの第一印象を語る
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ル・マン総合優勝35周年記念、今年はマツダ787Bが2台揃い踏み。10月に富士スピードウェイでファンフェスタ開催
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第4戦サンパウロのエントリーリストが発表。連覇狙う12号車キャデラックが2名体制に
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「これはGT1だ」SRO創設者がGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感
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ル・マン、ニュル、ワトキンス・グレン。充実の“海外課外活動”でSFドライバーが得た収穫
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PR空力とタイヤ開発でディスアドバンテージを克服。ニュル24時間で殊勲の4位を得た“独創ワゴン”誕生秘話
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最後尾でも「勝てると信じていた」終盤の戦略と好ペースが光ったライオンスピードが初参戦でスパ24時間制覇
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【動画】2026年スパ24時間レース 決勝ハイライト
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太田格之進組アキュラが2位表彰台。31号車キャデラック連勝でリード拡大／IMSAワトキンス・グレン6時間
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ピットスタートから大逆転！ 接戦を抜け出したライオンスピードGPがポルシェに6年ぶりの勝利をもたらす【スパ24時間決勝】
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独走フェラーリにパンクの悲劇。マクラーレンが雨襲来のスパ24時間をリード【決勝12時間後レポート】
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前年のスパ24時間覇者たちがライバルとして再会。新車テメラリオで挑む新たな戦いと彼らの絆
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今度はスパ24時間が”フェルスタッペン対策”で日程変更か。3週間のウインドウ内でF1との重複回避へ
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フェラーリのロベラがスパ24時間の新予選でライバル圧倒も、マクラーレンが296勢のワン・ツーを阻止
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2027年のGTワールドチャレンジ・アジア／SROジャパンカップのカレンダー発表。2026年から複数の変更あり
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ハンガリー戦が復活。SRO、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパの2027年カレンダーを公開
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2027年のIGTCカレンダー決定とともにSROが9月の鈴鹿1000kmでのスーパーGTとのコラボレーションを発表。GT300参戦実現へ
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GT3カーの性能調整テストでSROとIMSAが提携。デイトナでBoPテストを実施へ
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次世代LMP2カーの北米導入は1年遅れに。2029年のデイトナ24時間でIMSAデビュー
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スパ24時間が開幕。予選最速メルセデスにまさかのタイム抹消、フェラーリが暫定首位でスーパーポールへ
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“残り1時間の魔物”に挑むBMWとファーフス。AMGの連勝を止め、前年の雪辱なるか／スパ24時間
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ポルシェが『911 GT4 R』を発表。718ケイマンの後継機として2027年デビュー予定
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マツダ787Bがふたたびサルト・サーキットへ。優勝35周年を記念しル・マンクラシックでデモラン実施
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アキュラ撤退で台数減のIMSA。参戦メーカーはより強力なグリッドに期待「4社では理想的ではない」
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欧米ビッグレースのバッティング問題。スパ24時間は“観客急増”の新日程を維持する姿勢
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アキュラ＆ポルシェが承諾。フォード加入のキャンベルら3名も新型ハイパーカー開発に参加へ
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