神崎りなかんざきりな
2026年 / スーパーGT
seven x seven Racing Ambassador
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ル・マン/WEC ニュース
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可夢偉／蒲生／福住組がフロントロウ獲得。ニュル耐久第6戦は0.319秒差でダンロップ・ポルシェが逃げ切る
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ジェフリー王子率いるJMR、再出発から2年でル・マン初出場・初完走。次なる目標はWECフル参戦
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BMW、顧客向けLMDhカーのIMSA／アジアシリーズ投入に慎重姿勢「複雑な車両を支える体制が必要」
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アウディ、ポルシェを経てジェネシスへ。ロッテラーが明かす、新興ブランドで味わう「創造的」な挑戦の醍醐味
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2030年の統一規則がポルシェを呼び戻す？ 検討材料として「非常にポジティブ」とローデンバッハ
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プジョーCEOが2029年までの参戦継続を明言。改良型『9X8』の投入計画を再確認
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新生イソッタ・フラスキーニの最初の活動が明らかに。将来はWECやIMSAで走る可能性も
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ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、ペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価
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ル・マン初参戦で4番手を走行。ジェネシス首脳陣、GMR-001のペースと完走に「驚いた」
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アジア選手権なのに？ AsLMSボスが全戦欧州開催を示唆「中東に行かないならセパンを残す意味がない」
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可夢偉が語る勝利確信の瞬間とライバルとの最高速差。戦略違いの2台ワンチームで掴んだトヨタ6度目のル・マン24時間制覇
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ピット前に落ちていたネジ／レース中に“テストカー”爆誕／三味線疑惑をトヨタが否定etc.【ル・マン決勝後Topics】
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ル・マン初参戦でLMP2プロ／アマ優勝。ポルシェの新鋭ハインリッヒ「僕は順応性が高い」
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練習していた“プラス1周”の燃費戦術が奏功。LMP2連覇のイェロリー「来年はみんなコツを掴むだろうね！」
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チャンスがある中で3位に甘んじた8号車トヨタの“複雑な心境”「うまくハマらなかった」と平川亮
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【ポイントランキング】2026年WEC第3戦ル・マン終了後
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命運分けたFCY後のピット作業。終盤のトヨタのペースと戦略が「より優れていた」とデレトラズ／ル・マン24時間
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骨折から復帰のキーティング「勝利は最高の痛み止め」。魂の連続5スティントで優勝呼び込む／ル・マン24時間
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ル・マンで1999年以来の表彰台獲得も、終盤のSCに泣いたBMW「リードを失い、不利な状況だけが残った」
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【動画】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝ハイライト
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トヨタが激闘を制し、ル・マン通算6勝目「忘れられない一日。支えてくれたファンに感謝」と可夢偉代表
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ジャイアーノことトヨタ中嶋裕樹副社長がモリゾウへメッセージ「覚悟しておいてください」／ル・マン24時間
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トヨタ小林可夢偉「代表兼任でやっと勝ててホッとした」。複数のトラブルもチーム力で克服／ル・マン24時間
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【正式結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝
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トヨタ4年ぶりのル・マン制覇。可夢偉組7号車がタイヤトラブルを乗り越え逆転勝利／決勝24時間後レポート
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「愚かな故障」でル・マンの優勝争いから脱落したキャデラック「みんなの努力が台無し」と地元出身ブルデー
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【途中経過】2026年WEC第3戦／第94回ル・マン24時間 決勝18時間後
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トップ快走キャデラックにまさかのペナルティ。BMW、トヨタとの三つ巴で終盤へ／ル・マン決勝18時間後
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【途中経過】2026年WEC第3戦／第94回ル・マン24時間 決勝12時間後
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首位トヨタをキャデラックが逆転、ハートレーが痛恨のコースオフ。跳ね馬1台にトラブル／ル・マン決勝12時間後
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