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ル・マン/WEC フォト

  • 2023年もGTワールドチャレンジ・ヨーロッパで2冠を達成したラファエル・マルチェッロ
  • 2023トタルエナジーズ・スパ24時間レースでの優勝後、88号車メルセデスAMG GT3エボのルーフの上に登り、喜びを表現するラファエル・マルチェッロ
  • ユナイテッド・オートスポーツの23号車オレカ07・ギブソン 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レース
  • 2023年デイトナ24時間レースで、LMP3クラスのポールシッターとなったニコ・ピノ(ショーン・クリーチ・モータースポーツ)
  • プロトン・コンペティションはWECとIMSAの両シリーズに参戦中。写真はWECバーレーンでの99号車ポルシェ963
  • JDCミラー・モータースポーツは5号車ポルシェ963をIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で走らせている
  • WEC・ハイパーカークラスに参戦しているハーツ・チーム・JOTAの38号車ポルシェ963
  • 2023年、ベン・ヘンリーと組んだジョージ・カーツはIMSAのLMP2ドライバーランキングで2位、エンデュランス・カップではタイトルを手にした。
  • ジョージ・カーツ/ジェームス・アレン/コリン・ブラウンのトリオで2023年ル・マン24時間に参戦、LMP2プロ/アマを制したアルガルベ・プロ・レーシング
  • 2023年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権にメイヤー・シャンク・レーシングのアキュラARX-06で参戦したコリン・ブラウン
  • NTTインディカー・シリーズを放送するNBCスポーツでレポータを務めているジェームズ・ヒンチクリフ(右)
  • 2021年にアンドレッティ・オートスポートからNTTインディカー・シリーズにフル参戦したジェームズ・ヒンチクリフ
  • ジェームズ・ヒンチクリフは2017年に『マツダRT24ーP』で、デイトナ24時間レースに出場した
  • 2023年にWECデビューを飾ったフェラーリ499P
  • フェラーリとオフィシャルドライバー契約を更新したニクラス・ニールセン
  • 2023年10月11日に発表された、“ミッションH24”プロジェクトの3代目水素燃料電池プロトタイプ
  • フェラーリAFコルセが2023年のWECハイパーカークラスに投入した『フェラーリ499P』
  • フェラーリはWEC最高峰クラスへのデビューシーズンをマニュファクチャラー・ランキング2位で終えた
  • 2023年WECルーキーテストでフェラーリ499Pをドライブしたリル・ワドゥ
  • 2023年WECルーキーテストでフェラーリ499Pをドライブしたリル・ワドゥ
  • リル・ワドゥがロバート・シュワルツマンらとともに走らせたフェラーリ499P 2023WECルーキーテスト
  • 2023年シーズンの『グッドイヤー・ウイングフット・アワード』を受賞したユナイテッド・オートスポーツのフィリペ・アルバカーキ
  • LMDh規定のマシンとして、2023年からハイパーカークラスに参入したポルシェ963
  • 2023シーズンは、第4戦ル・マン24時間レースではフェラーリ499Pが優勝したが、それ以外の6レースではトヨタGR010ハイブリッドが勝利を収めた。
  • 2023シーズンは、第4戦ル・マン24時間レースではフェラーリ499Pが優勝したが、それ以外の6レースではトヨタGR010ハイブリッドが勝利を収めた。
  • 僅差で表彰台を逃したハーツ・チーム・JOTAの38号車ポルシェ963
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの5号車ポルシェ963 2023WEC第7戦バーレーン
  • チームWRTの46号車と32号車BMW M4 GT3 2023クラウドストライク・スパ24時間レース
  • バレンティーノ・ロッシは、2023年のGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ全戦とIGTCインターコンチネンタルGTチャレンジの複数ラウンドに参戦している
  • バーレーンで行われたWECのルーキーテストでフェラーリ499Pをドライブしたロバート・シュワルツマン
  • ルーキーテストでシュワルツマンはリル・ワドゥ、レギュラードライバーのアレッサンドロ・ピエール・グイディと51号車フェラーリ499Pのステアリングをシェアした
  • バーレーンで行われたWECのルーキーテストでフェラーリ499Pをドライブしたロバート・シュワルツマン
  • 2023年のIMSA・GTPクラスにエントリーしたウェイン・テイラー・レーシング・ウィズ・アンドレッティ・オートスポートの10号車アキュラARX-06
  • 2024年のIMSAの長距離レースでWTR40号車のラインアップに加わるコルトン・ハータ
  • ブレンドン・ハートレーは2023年のIMSA開幕戦デイトナ24時間にWTR10号車の4人目のドライバーとして出場、2位でフィニッシュした
  • 2023年、トヨタGR010ハイブリッドをドライブし、WECハイパーカー王者となったブレンドン・ハートレー

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ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. メルセデスAMG GT3エボ

    “フェルスタッペン効果”でグリッド拡大。2026年ニュルブルクリンク24時間のエントリーリスト発表

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    福住仁嶺&蒲生尚弥、ニュルブルクリンク24時間のトップクラスにKCMGのメルセデスで参戦決定

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    コルベットZ06 GT3.Rを積んだトランスポーターが“全焼”「マシンの状態は不明」IMSAラグナ・セカ戦への道中で

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    16時間前
  4. メルセデスAMG GT3エボ

    中山雄一・小山美姫らがニュルブルクリンクで奮闘。「想像以上の開発スピード」を武器に24時間レース制覇を目指す

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  5. マンタイ・レーシング

    3年連続の超強力布陣。創設30周年のマンタイ、ニュルブルクリンク24時間で8度目の総合優勝狙う

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ル・マン/WEC フォトランキング

  1. アルピーヌ、ワークス参戦終了後も『A424』を運用する選択肢を検討。一方、水素車開発は「一時停止」
  2. シボレー・コルベットZ06 GT3.R
  3. 2027年WEC新規参戦マシンの名は『MCL-HY』。マクラーレン、5月の車両公開を前にLMDhカーの名称を発表
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本日のレースクイーン

織田真実那おだまみな
2026年 / スーパー耐久
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