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  3. メディア

ル・マン/WEC フォト

  • 2023年のIMSA・GTDクラスの成績によりブロンズドライバーのブレンダン・イリーベが2024年ル・マン24時間への出場権を獲得しているインセプション・レーシングのマクラーレン720S GT3
  • 多くのマニュファクチャラーがマシンを製造しているGT3だが、WECへのエントリーはハイパーカーメーカーが優先されるため“狭き門”となる
  • ダットサン・ブルーバード 1600SSSクーペ
  • 2024年のWECのシリーズ戦からは除外されるものの、ル・マン24時間ではLMP2の参戦が認められる
  • WECでは1台につきひとつの給油タワーが設置される。
  • 2023年WEC第5戦モンツァのスタートシーン。2024年、イタリアラウンドはイモラへと場所を移す
  • 2023年はDTMとGTWCヨーロッパに参戦したティエリー・フェルミューレン
  • フェラーリAFコルセの50号車、51号車フェラーリ499P 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レース
  • レース終盤、85号車ポルシェ911 RSR-19(アイアン・デイムス)と優勝を争った777号車アストンマーティン・バンテージAMR(Dステーション・レーシング) 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レース
  • チームWRTの(左から)ルイ・アンドラーデ、ロバート・クビサ、ルイ・デレトラズ、ヴァンアン・ボッセ代表
  • 表彰を受けるコルベット・レーシングのドライバーたち。インタビューを受けているのがベン・キーティング、右隣にニコラス・バローネ、その隣がニッキー・キャツバーグ
  • 2年連続でハイパーカークラスのドライバーズチャンピオンとなった(左から)セバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー、平川亮
  • 510型ダットサン・ブルーバード セダン1600SSS 1970年サファリラリー優勝車
  • 1991年のル・マン24時間レース優勝車『マツダ787B』
  • ミツビシ・パジェロ 1985年ダカ―ルラリー参戦車
  • マツダ787Bに搭載されたR26B型4ローターロータリーエンジン
  • 1982年に発売された初代ミツビシ・パジェロ
  • ピットインした7号車トヨタGR010ハイブリッド(マイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ-マリア・ロペス組) 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レース
  • 今季2勝目を挙げチャンピオンを獲得した8号車トヨタGR010ハイブリッド(セバスチャン・ブエミ/ブレンドン・ハートレー/平川亮組) 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レース
  • D'Station Racingのドライバーとマネージングディレクターを兼務する藤井誠暢
  • 2023年WEC最終戦バーレーンではDステーション・レーシングが2位、ハート・オブ・レーシングチームが運営するノースウエストAMRが3位表彰台を獲得した。
  • 2021年からWECのLMGTEアマクラスに参戦してきたDステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMR 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レース
  • 2023年WEC第7戦バーレーン8時間レースの決勝スタートシーン
  • 2022年、ADAC GTマスターズにアウディで参戦した際には、マックス・フェルスタッペンのドライバーNo.『33』で戦っていたティエリー・フェルミューレン
  • バレンシアで行われたGTWCヨーロッパ/スプリント・カップで3位表彰台に立つティエリー・フェルミューレンとアルベルト・コスタ
  • マックス・フェルスタッペンのマネジャーを務めるレイモンド・フェルミューレン(左)
  • 2023年、GTWCと同時にDTMにもフェラーリ296 GT3で参戦したティエリー・フェルミューレン
  • 2023年はフェラーリ296 GT3でGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ/スプリント・カップを戦った
  • 2023年、DTMとGTWCヨーロッパ/スプリント・カップに出場したティエリー・フェルミューレン
  • 2023年マカオグランプリのFIA GTワールドカップに参戦するトロ・レーシングのメルセデスAMG GT3
  • 2023年マカオグランプリのFIA GTワールドカップに参戦するトロ・レーシングのメルセデスAMG GT3
  • 「今朝起きたとき、TOYOTA GAZOO Racingがマニュファクチャラーとドライバーの世界チャンピオンを勝ち取ったクルマをドライブできるということに、本当に興奮した」と述べた26歳のベン・バーニコート
  • 32歳のジャック・ホークスワースは、「世界トップレベルのチームの仕事ぶりや、それがどう組織化されて働いているのかを目の当たりにし、本当に驚かされた。世界チャンピオンを獲得したチームでの、ハイパーカーのテストに初めて参加できたのは、とても良い体験になった」とコメント
  • ベン・バーニコートを間にはさみ、テクニカルディレクターのパスカル・バセロン(左)と握手を交わすジャック・ホークスワース(右) 2023年WECルーキーテスト
  • レクサスRC F GT3を駆り、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のGTDプロクラスでシリーズチャンピオンを獲得したベン・バーニコート(左)とジャック・ホークスワース(右)
  • WECルーキーテストでは、ホセ-マリア・ロペス、ジョシュ・ピアソン、ベン・バーニコート、ジャック・ホークスワースの計4名が7号車トヨタGR010ハイブリッドを走らせた
  • ベン・バーニコートが乗り込んだ7号車トヨタGR010ハイブリッド 2023年WECルーキーテスト
  • 11月5日(日)にバーレーンで行われた“WECルーキーテスト”で7号車トヨタGR010ハイブリッドをテストドライブしたジャック・ホークスワース(左)とベン・バーニコート(右)
  • WECルーキーテストでトヨタGR010ハイブリッドをドライブしたジョシュ・ピアソン

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ル・マン/WEC ニュースランキング

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    福住仁嶺&蒲生尚弥、ニュルブルクリンク24時間のトップクラスにKCMGのメルセデスで参戦決定

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  3. シボレー・コルベットZ06 GT3.R

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  4. メルセデスAMG GT3エボ

    中山雄一・小山美姫らがニュルブルクリンクで奮闘。「想像以上の開発スピード」を武器に24時間レース制覇を目指す

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