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ル・マン/WEC フォト

  • 第7戦ブランズハッチでスプリトカップ・オーバーオールタイトルの獲得を決めているチームWRT
  • 2021ファナテック・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ“スプリトカップ”シリーズチャンピオン
  • レース1のトップチェッカーを受ける6号車メルセデスAMG GT3
  • バーウェル・モータースポーツの77号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo
  • 6号車メルセデスAMG GT3と89号車メルセデスAMG GT3
  • プロ・アマクラスのタイトルを獲得したバーウェル・モータースポーツ
  • 富田竜一郎/フランク・バード組31号車アウディR8 LMS(チームWRT)
  • エミル・フレイ・レーシングの163号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo
  • 2021ファナテック・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第9戦バレンシア・レース1のスタートシーン
  • レース1で3番手を争う14号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evoと88号車メルセデスAMG GT3
  • 週末の2レースで連勝を達成したルカ・ストルツ(左)とマーロ・エンゲル(右)
  • シルバーカップでシリーズチャンピオンとなったエミル・フレイ・レーシング
  • WECの最終2レースを欠場するグリッケンハウス・レーシングのグリッケンハウス007 LMH
  • 2021年WEC第5・6戦バーレーン、最高峰ハイパーカークラスはトヨタとアルピーヌの計3台による争いとなる
  • 3位表彰台を獲得した5号車キャデラックDPi-V.R
  • 2020年デイトナ24時間以来、18カ月ぶりの勝利を挙げたポール・ミラー・レーシングの1号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo
  • 前戦ラグナ・セカからの連勝を果たした4号車シボレー・コルベットC8.R
  • ターン1出口のタイヤバリアにタ接触して破損した01号車キャデラックDPi-V.Rのカウル
  • 2年ぶり開催のロングビーチではキャデラック勢が表彰台を独占する結果となった
  • トップチェッカーを受けるウィレン・エンジニアリング・レーシングの31号車キャデラックDPi-V.R
  • 優勝した31号車キャデラックDPi-V.Rのフェリペ・ナッセ(左)とピポ・デラーニ(右)
  • シリーズ撤退まで残り1戦となったマツダ・モータースポーツの55号車マツダRT24-P
  • 選手権をリードするコニカミノルタ・アキュラARX-05(ウェイン・テイラー・レーシング)の10号車アキュラ
  • GTDクラスの表彰台を獲得した9号車ポルシェ911 GT3 Rと16号車ポルシェ911 GT3 R
  • 2021年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第10戦ロングビーチのスタートシーン
  • 自身2度目となるGR010ハイブリッドのテストに参加した平川亮(写真は2021年6月のポルティマオテスト)
  • スペイン・バルセロナでシーズン中テストを行ったトヨタGAZOO Racingのル・マン・ハイパーカー、GR010ハイブリッド
  • GTD(GTデイトナ)クラスを戦うバッサー・サリバン・レーシングは12号車と14号車の2台体制でシリーズを戦っている。
  • IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦しているバッサー・サリバン・レーシングの14号車レクサスRC F GT3
  • 2019年まで日本でも複数ラウンドが開催されていたGTワールドチャレンジ・アジア。GT3、GT4でワンメイクタイヤといえばこのシリーズに近いものになるだろうか。
  • 5万人の観客を迎えての開催となった2021年のル・マン24時間レース
  • GTEクラスを制したAFコルセの88号車フェラーリ488 GTE Evo
  • GTEクラス表彰台を独占したフェラーリ勢
  • アイアン・リンクスの80号車と83号車フェラーリ488 GTE Evo
  • 2021年ELMS第5戦スパ・フランコルシャンのスタートシーン
  • ユナイテッド・オートスポーツの32号車オレカ07・ギブソン
  • 2021年シーズンの3勝目を挙げ、同時にシリーズチャンピオンを獲得したチームWRTの(左から)イーフェイ・イェ/ロバート・クビサ/ルイ・デレトラズ組
  • DKRエンジニアリングのデュケインM30-D08・ニッサン
  • ランキング2位につけるGドライブ・レーシング26号車アウルス01・ギブソンが追突を受け、1周目にリタイアに

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