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ル・マン/WEC フォト

  • 2019/20年シーズンのWECで選手権2連覇を狙うTOYOTA GAZOO Racing
  • セバスチャン・ブエミ、中嶋一貴、ブレンドン・ハートレー組8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • アルピーヌA110
  • シグナテック・アルピーヌ・マットムートの36号車アルピーヌA470・ギブソン
  • LMP1ラストシーズンを戦うトヨタTS050ハイブリッド
  • SRO EスポーツGT第3戦ニュルブルクリンクのスタートシーン
  • SRO EスポーツGT第3戦は接戦の末ベン・バーニコートのマクラーレンが優勝を飾った。
  • 2020年デイトナ24時間レースを2年連続で制したコニカミノルタ・キャデラックDPi-V.R
  • デイトナ・インターナショナル・スピードウェイを走行する2台のマツダRT24-P
  • 2012年F1日本グランプリ 3位表彰台を獲得した小林可夢偉
  • 2020年5月15日、ザウバー・モータースポーツが50年という記念の年を迎えた
  • 2019年からはアルファロメオ・レーシングとして参戦する。
  • 2014年はエイドリアン・スーティルとエステバン・グティエレスのコンビで参戦。
  • 2018年にチームに加わったシャルル・ルクレール
  • 2019年に復帰したキミ・ライコネン
  • 2008年F1カナダGPでワン・ツーフィニッシュを飾ったBMWザウバー
  • 2007年にはセバスチャン・ベッテルをサードドライバーに起用。カナダGPで負傷したクビサに代わりアメリカGPに出場した。
  • 2006年からはBMWザウバーに。ジャック・ビルヌーブが駆るF1.06
  • 2004年、フェリペ・マッサが駆るザウバーC24・ペトロナス
  • ザウバーが誇る風洞とザウバーC22・ペトロナス
  • 2001年に飛び級デビューを果たしたキミ・ライコネン
  • 2002年から2005年までチームに在籍したフェリペ・マッサ
  • 1995年はレッドブルがスポンサーに。コクピットに収まるハインツ-ハラルド・フレンツェン
  • 2005年、ミシュランタイヤを見るペーター・ザウバー
  • 1995年のカール・ベンドリンガーとハインツ-ハラルド・フレンツェン、ペーター・ザウバー
  • 1986年ニュルブルクリンクでのザウバーC8。イブサンローランのブランド『クーロス』hがスポンサーに。
  • メルセデスジュニアチームとしてWSPCに参戦したミハエル・シューマッハー(左)、カール・ベンドリンガー(中)、ハインツ-ハラルド・フレンツェン(右)
  • 1989年にル・マン24時間を制したザウバーC9・メルセデス
  • 1988年モンツァ ザウバーC8・メルセデス
  • 1970年のザウバーC1
  • 1981年のザウバー・レーシングチームのBMW M1
  • フォルクスワーゲン・ビートルでホッケンハイムを走るペーター・ザウバー
  • ル・マン24時間バーチャルでは定番レーシングシミュレーターのひとつ『rFactor2』が使用される
  • 2020年6月13~14日に開催されるeスポーツイベント『ル・マン24時間バーチャル』
  • ル・マン24時間バーチャルはLMP2とGTEの2車種で争われ、最大50台までエントリー可能だ
  • レース終盤の3番手争い。この内の3台がスピンやクラッシュを喫し、生き残ったジョン・エドワーズが3位でフィニッシュした。
  • 今戦はハフ・モータースポーツから2018年のインディカーで大クラッシュを喫したロバート・ウィケンスが参戦。ハンドブレーキを使ってドライビングでポルシェ911 RSRを操った。
  • IMSA iRacing Proシリーズ第4戦ロード・アメリカ 決勝結果

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