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ル・マン/WEC フォト

  • 2019/20年型トヨタTS050ハイブリッドのコクピット
  • 2019/20年型トヨタTS050ハイブリッドのフロント
  • 2019/20年型トヨタTS050ハイブリッドのリヤビュー
  • 2019/20年型トヨタTS050ハイブリッドの右リヤビュー
  • 2019/20年型トヨタTS050ハイブリッドの右サイドビュー
  • 2019/20年型トヨタTS050ハイブリッドの右フロントビュー
  • 2019/20年型トヨタTS050ハイブリッドのフロントビュー
  • TOYOTA GAZOO Racingが2019/20年のWEC世界耐久選手権に投入するトヨタTS050ハイブリッド
  • 2019/20年型トヨタTS050ハイブリッドの左サイドビュー
  • 2019/20年型トヨタTS050ハイブリッドの右リヤビュー
  • 昨年型から大きくデザインが変わったフロント周り
  • るGT3カーの“世界一決定戦”に位置づけられる鈴鹿10時間
  • グッドスマイルレーシングとブラックファルコンにより3台のメルセデスAMG GT3が日本のスターコンテンツを纏い戦うことになった。
  • 『初音ミク』カラーの06号車
  • 『プロメア』カラーの04号車
  • 『Fate』のカラーリングをまとった00号車
  • 3つのキャラクターデザインが施されたGOODSMILE RACING×ブラックファルコンの3台のメルセデスAMG GT3
  • 3つのキャラクターデザインが施されたGOODSMILE RACING×ブラックファルコンの3台のメルセデスAMG GT3
  • ファンイベントではトークショーのほか、小林可夢偉のサイン入りウェイン・テイラー・レーシンググッズなどが当たる抽選会も実施された
  • イベントの後半は事前抽選によって選ばれたファンを招いてのトークイベントが、有楽町センター9階コニカミノルタプラネタリア TOKYOで行われた
  • ウェイン・テイラー・レーシングの10号車キャデラックDPi-V.R
  • キャデラックDPi-V.Rのコクピット。同車のベースはダラーラのLMP2カー『ダラーラP217』だ。
  • 会場に展示された小林可夢偉のスーツとドライバーズアワード
  • 10号車キャデラックDPi-V.Rのルーフには2019年優勝メンバーが名前が並んでいた。
  • 今回のイベントではウェイン・テイラー・レーシングが実際のレースで使用しているキャデラックDPi-V.Rが空輸で日本に持ち込まれた
  • アンベイルされた10号車キャデラックDPi-V.R
  • 小林可夢偉と花束を贈呈した山名昌衛代表執行役社長兼CEO
  • 2020年デイトナ24時間レースへの参戦が決定した小林可夢偉
  • イベントに登場した小林可夢偉とこの日のために来日したウェイン・テイラー
  • レーシングチーム・ネーデルランドが公開した29号車オレカ07のニューリバリー
  • レーシングチーム・ネーデルランドが公開した新カラーリング。ノーズの先端には提携するTDSレーシングのロゴも確認できる
  • 母国ラウンドで開幕戦ウインを狙うアストンマーティン・レーシング
  • ブレンドン・ハートレーが加入するTOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 新設された『TGR WEC チャレンジドライバー』に選ばれた山下健太
  • 山下健太は大嶋和也とともにWAKO’S 4CR LC500で2019年のスーパーGTに参戦。第4戦タイで勝利を掴んでいる
  • イタリア・モンツァでテストを行うKTMとライター・エンジニアリングのコンセプトGTカー
  • ダラーラ製モノコックを使用し、新しいキャデラックDPi-V.Rを組み立てるユンコス・レーシング
  • 第7戦モスポートの結晶中、赤旗を出す大クラッシュを喫したユンコス・レーシングの50号車キャデラックDPi-V.R
  • タイヤバリアから引き出されたキャデラックDPi-V.R。大きな損傷を受けていることが分かる

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