石垣果蓮いしがきかれん
2026年 / スーパーフォーミュラ
KDDIレースアンバサダー
KDDIレースアンバサダー
ニュース
-
0.011秒差でポール逃したトヨタ平川亮「ほぼ完璧なラップ。週末を通してとても良い流れ」／WECイモラ
-
ピアストリ、新世代F1マシンの小型・軽量化を評価の一方「利点を相殺する」課題も指摘。ノリスは人工要素の排除を主張
-
3戦連続入賞のレーシングブルズは自社PUに満足、専門エンジニアの常駐が強み。技術規則の変更は“接近速度”も論点に
-
【順位結果】2026 SBK第3戦オランダ 決勝レース1
-
チームオーダー破りで一触即発のポルシェ・ペンスキー、セブリング後の会合で和解「もう過去のこと」
-
トヨタ平川亮が魅せた！ フェラーリを脅かす走りで最前列確保も51号車が逆転ポール【第1戦予選レポート】
-
【正式結果】2026年WEC第1戦イモラ 予選
-
P会員限定グランプリのうわさ話：ジュニア・フォーミュラで活動中のVARに元F1チーム代表が加入。F1参戦への布石か
-
フェラーリ、予選前にふたたびワン・ツー。アルピーヌ＆トヨタも好タイム【第1戦FP3レポート】
-
【タイム結果】2026年WEC第1戦イモラ フリープラクティス3回目
-
トヨタ2番手も「レースペースが重要」／ジェネシス好発進？／苦手を克服中etc.【WECイモラ金曜Topics】
-
僅差の2番手に食い込んだ走行初日のトヨタ「プロローグから改善されている」と可夢偉／WECイモラ
-
アキュラ、IMSAでの活動を縮小か。2026シーズン限りでフルワークス参戦は打ち切りとの噂が流れる
-
キャデラックのハータ、F1の夢に向けて一歩前進。バルセロナでのFP1デビューが決定
-
時速50kmの速度差は「僕が覚えている限り初めて」とベアマン。コラピントのドライビングに不満、互いに敬意が必要だと主張
-
レッドブルが技術部門の組織変更を発表。7月にはフェラーリやレーシングブルズに所属した技術者も加入へ
-
ホンダ初のタイトル獲得車にして、すべてを揃えながら“完璧な勝利”を逃した最強マシン『FW11』
-
トヨタがフェラーリ勢を上回る2番手。首位アルピーヌから1秒以内に14台【第1戦FP2レポート】
-
【タイム結果】2026年WEC第1戦イモラ フリー走行2回目
-
【F1ドライバーの履歴書】GP2戴冠から日本へ。レッドブルの人事に翻弄されたガスリー
-
『新型タイヤを知る』メリットを軽視するキャデラック。中東情勢の影響を受けテスト完遂できず
-
1秒以内に6車種、計10台。好調フェラーリ勢が1-2-3で改良型トヨタは7番手【第1戦FP1レポート】
-
【タイム結果】2026年WEC第1戦イモラ フリー走行1回目
-
GOODSMILE RACING & TeamUKYO 2026スーパーGT第1戦岡山 レースレポート
-
FIA、F1を支えるボランティアの貢献を称賛。経済的価値は年間約24億円
-
「勇気づけられた」とキャシディ／1日でDTMとWECをテスト／事故から復活etc.【イモラ走行直前Topics】
-
「今でも緊張する」ベテランドライバーが語るセーフティカーの運転／トト・ウォルフはどれくらい怖い？【F1 SNSまとめ】
-
新生トヨタ・レーシングの掛け声は『ワッショイ！』に変更。中嶋一貴副会長がその意味を説明
-
ポルシェ963、“史上最重量”の1100kgに。厳しいBoPは「成功に対する賛辞」とペンスキー社長
-
グランプリの空白期間に多数のチームがテスト。アルピーヌとアウディはフィルミングデー走行を実施
本日のレースクイーン
