【写真2】ルーク・ブラウニング（REALIZE KONDO RACING）

「日本のサーキットの路面ミュー（摩擦係数）は、ヨーロッパのサーキットより高い」と言われることもあるが、ブラウニングは一概にそうは感じていない様子。「ダウンフォースやタイヤによっても大きく変わるし、ヨーロッパで履いていたタイヤで日本のサーキットを走っていないから比較は難しいけど」と前置きした上で、「モンツァやクリーンな状態のモナコ、バルセロナ」などを、欧州におけるミューの高いサーキットの例として挙げた。