この年は車両規定が大幅に改定された。エンジンはフォーミュラ・ニッポン用と基本設計が同じ3.4リッター自然吸気V型8気筒エンジン、駆動形式はFRに統一し、車両寸法(全高、全幅、ホイールベースなど)も共通化。パドルシフトのセミオートマチック・トランスミッションも採用された。

本日のレースクイーン

夏目みさこなつめみさこ
2026年 / オートサロン
G-CYLINDER
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