2009年に交渉がスタートし、技術規定統一に向けた動きがいまもなお続いているスーパーGT500クラスとDTMドイツツーリングカー選手権。この両者のコラボレーションに、新たな動きが見え隠れしている。GT500とDTMで採用された車両規定“クラス1”による世界選手権を生み出そうという動きがあるのだ。10月21日発売のオートスポーツNo.1442で詳しく触れられているので、その一部をご紹介しよう。

本日のレースクイーン

廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパーGT
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