2019年から日本のスーパーGT500クラスとの規定共通化が目標とされるDTMドイツツーリングカー選手権。この『クラス1』新規定の2019年導入に向けて、DMSBドイツモータースポーツ協会と、DTMを主催するITR e.V、そして参戦する3メーカーの間で、参戦台数を削減する話し合いを進めている動きがあるという。

本日のレースクイーン

小林琉唯こばやしるい
2026年 / スーパーGT
Mobil1レーシングサポーターズ
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