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横浜ゴムが2024年モータースポーツ活動計画を発表。幅広いグローバルカテゴリーにタイヤを供給
スバル/STI、2024年モデルのSUBARU BRZ R&D SPORTをお披露目。性能向上で王座奪回目指す
PACIFIC RACING TEAM、阪口良平のパートナーとして冨林勇佑起用を正式発表
ミハエル・クルムが37号車の新監督に就任。トムスが2024年スーパーGT参戦体制を発表
新田守男&高木真一のK-tunes Racing大ベテランコンビが目指す2024年の目標は「まずは1勝」
多忙な日程こなすPONOS RACINGのコッツォリーノが2024年に期待「面白いシーズンになる」
TEAM KUNIMITSUサポーターズシート、2024年は開幕戦岡山から登場。一丸となって新型シビックに声援を!
Green Braveがふたたびエントラント名を変更。埼玉を盛り上げるべく『埼玉Green Brave』に
2024年スーパーGTのシリーズエントリーリストが発表。GT500、GT300計42台が参戦へ
R’Qs MOTOR SPORTS、2024年もメルセデスAMGでGT300参戦へ。ドライバーは4名体制
目指すは表彰台以上。ANEST IWATA Racing with Arnageが体制とカラーをお披露目
2月18日から恒例のJRPA写真展『COMPETITION』の大阪会場がスタート。3月3日まで
【動画】ニッサンZニスモGT500の細部チェックも。『2024日産モータースポーツファンイベント』
さらばカルソニックブルー。TEAM IMPULは新たな“マレリブルー”の伝説へ2024年開幕に虎視眈々
aprが2024年スーパーGT参戦体制を発表。若手加入のGR86とLC500hでGT300に挑む
2月21日の脇阪寿一のSUPER言いたい放題は今季からの新レギュレーションを徹底解剖
【タイム結果】岡山国際サーキット主催 GT3特別スポーツ走行 2月15日セッション3/4
ニッサン/NMC、GT300クラスの5台の参戦体制を発表。GAINERがGT300規定のZを投入へ
ニッサン/NMC、王者奪還を狙う2024年GT500クラス4台のカラーリングと車名を発表
D’station RacingがGT300参戦へ向け着実な手ごたえを得てテストをスタート。強力な味方も
意外!? 2024年スーパーGTデビューの小林利徠斗と中村仁が岡山国際サーキットを初走行
日産の電気自動車の新CM『THE WALL篇』に千代勝正と高星明誠が出演。16日から全国でオンエア
7台のGT300車両が参加し岡山で特別スポーツ走行実施。R&D SPORT、D’stationがトップタイム
【タイム結果】岡山国際サーキット主催 GT3特別スポーツ走行 2月14日セッション1/2
「タイヤ変更の影響が大きい」高星明誠が語る3号車NISMO NDDPとブリヂストンの新パッケージ
ニッサン/NMC、2月15日に『2024日産モータースポーツファンイベント』をYouTube生中継
タイヤセット数削減、Q2のユーズドタイヤ装着。スーパーGTの変化に対する“独り言”【坂東マサの『俺に書かせろ!』/第31回】
GT300では「戦い方や意識も違う」も「やることは一緒」。佐々木大樹が目指す目標はひとつ
「やっぱり中途半端な評価はできない」立川祐路が語るレースと市販車タイヤの開発の違いとこだわり
2024年のグッドスマイル 初音ミク AMGのカラーリングは鮮烈イメージ。ワンフェスでお披露目
