アンドレアス・ルース

• • BMW MハイブリッドV8、やや劣勢の立場も「まだ伸びしろがある」と代表は新型LMDhの進化に自信

    ル・マン/WEC 2023/01/28

• • バレンティーノ・ロッシ、将来のWEC／IMSA参戦に前進か。LMDhのテスト計画あり

    ル・マン/WEC 2023/01/12

• • BMW、バレンティーノ・ロッシとワークスドライバー契約を結ぶ。チームWRT以外のプログラムは後日発表

    ル・マン/WEC 2022/12/23

• • テストでトラブル発生も、ウィットマンとエングはBMWの進歩を楽観視「心配することではない」

    ル・マン/WEC 2022/12/15

• • BMWがマキシム・マルタンと再契約、5年ぶりにワークス復帰。参戦カテゴリーは「後日発表」

    ル・マン/WEC 2022/10/27

• • BMW Mハイブリッド V8、夜間走行含むテストを終え“次のステージ”へ。レースリバリー発表日も判明

    ル・マン/WEC 2022/09/03

• • アウディ離脱のレネ・ラストがBMWと契約。2023年からファクトリードライバーに加わる

    ル・マン/WEC 2022/08/22

• • BMWがチームWRTとの契約を発表。LMDh車両で2024年WECハイパーカークラスに参戦へ

    ル・マン/WEC 2022/08/03

• • BMW、2024年にWEC／ル・マン復帰へ。来季デビュー新型LMDhのシェイクダウンも完了

    ル・マン/WEC 2022/07/27

• • LMDh＆GT3化で予想される”グリッド争奪戦”「ACOの采配が気になる」【BMWモータースポーツ代表に聞く／後編】

    ル・マン/WEC 2022/07/23

• • LMDh車両でのWEC参戦は「明言できない」2023年はワークス活動に集中へ【BMWモータースポーツ代表に聞く／前編】

    ル・マン/WEC 2022/07/21

• • アウディ、LMDh中断後もWRTによるGT3プログラム継続を期待。一方、チームはBMWと接触

    ル・マン/WEC 2022/06/02

• • BMW、旧DTM用4リッターV8をターボ化しLMDhに搭載へ。クラス1の4気筒は検討するも採用せず

    ル・マン/WEC 2022/05/31

• • 新型M4 GT3のニュル24時間デビュー戦で“惨敗”のBMW「自滅は痛恨の極み。もっといいレースができたはず」

    海外レース他 2022/05/31

• • BMW M LMDhの開発に「遅れなし」今夏のロールアウトに向け、予定どおり進行中／IMSA

    ル・マン/WEC 2022/03/29

• • BMW、LMDhプログラムの拡張を検討。2024年WECにカスタマーカー登場の可能性も

    ル・マン/WEC 2022/03/28

• • 『アウディRS Q e-tron』が始動。2022年のダカールに挑む電動ラリーカー

    ラリー/WRC 2021/07/26

• • アウディがLMDh車両イメージを初公開。目標は2022年初頭の展開と23年デイトナデビュー

    ル・マン/WEC 2021/04/29

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