織田真実那おだまみな
2026年 / オートサロン
C-WEST
C-WEST
マックス・フェルスタッペン ニュース
-
レッドブルのフェルスタッペン、トップと1.7秒差の8番手「ペースは最悪。コーナリングがうまくいかない」ハジャーはPU交換
-
フェルスタッペンのニュル24時間デビューが正式決定。自チームのメルセデスAMGをドライブ
-
フェルスタッペン、タイヤに苦しみつつ20番手から6位。ハジャーにトラブル「変な音がしていたから、完走は無理と分かっていた」
-
フェルスタッペンは奇妙なクラッシュでQ1落ち「人生で初めての出来事。今年のマシンは全く楽しくない」手首にケガはなし
-
フェルスタッペン、トラブルの後にコースオフ「マシンダメージはFP3までには直せる」とレッドブル／F1オーストラリアGP
-
「現時点では勝利を争えない」周囲の予想とは反対に現実主義のフェルスタッペン。さらなる改善を求める“勝者の考え方”
-
「フェルスタッペン家に責任はない」レッドブル離脱を振り返るホーナー、権力闘争はマルコらによる画策だと主張
-
新規定を批判したフェルスタッペン「F1をフォーミュラEに近づけるべきではない」と主張
-
ハジャー「セットアップ変更をたくさん試し、どれも納得のいくものだった」レッドブル代表は新型PUでの走行距離に満足
-
フェルスタッペン、エネルギー管理に左右される新世代F1を痛烈批判「不自然な走りを強いられ、楽しくない」
-
フェルスタッペン「トラブルなく、すべて順調」に最多136周を走行。レッドブル・フォードの新パワーユニットについて学習重ねる
-
フェルスタッペン、アロンソ、セナ──F1ドライバーたちの“番外活動”レース史【F1コラム】
-
フェルスタッペン「できるだけ多く走り、たくさんのことを試している」最終日は100周以上を走行。“好スタート”と手応え
-
リカルド、象徴的なカーナンバー『3』をフェルスタッペンに譲ったのは「すごくクールなこと」
-
フェルスタッペン対策？ ニュル耐久シリーズがカレンダー変更でF1日本GPとのバッティングを解消
-
フォード陣営加入のフェルスタッペン、豪州『バサースト1000』挑戦に意欲「出るならコレだね」
-
フェルスタッペン、2026年F1初テストの主な作業はトラブルシューティングと示唆「走るよりガレージにいる時間の方が長くなる」
-
【2025年F1トップ10ドライバー】1位フェルスタッペン／歴史に残る勝利までわずか2点。驚異的な底力と、生涯悔やまれるミス
-
P会員限定精神的な弱点を克服したノリスとチャンピオンの底力を見せたフェルスタッペン／スペイン人ライターのF1コラム
-
【F1チーム別技術レビュー：レッドブルRB21】F1史に残る劇的な挽回劇。改良型フロントウイング＆フロアが鍵に
-
メルセデス移籍の噂を振り返るフェルスタッペン「F1だけの問題ではない」と決断にはキャリア以外の要素も必要だと語る
-
P会員限定王者フェルスタッペンの戦い：決して諦めない姿勢で世の中に向けて強いメッセージ
-
2点差でタイトルを逃したフェルスタッペン。アントネッリの影響は否定、ラッセル事件への指摘にはいら立ち
-
フェルスタッペンがメルセデスAMG GT3をドライブ。Verstappen.comレーシングに携わるチームでテスト
-
フェルスタッペン、2026年にはカーナンバー『3』で参戦。新規則とリカルドの協力により、ナンバー変更が実現
-
フェルスタッペンのレースエンジニアの去就に注目集まる。名コンビは2026年も継続するか
-
勝者フェルスタッペン、2点差で王座に届かず「辛くはない。ここまで挽回したことを誇りに思う」袂を分かつホンダには感謝
-
フェルスタッペン、ポールから5度目のタイトルを狙う「失うものはない。優勝して、あとは運と魔法を願うだけ」
-
角田裕毅、旧型フロアで予選Q3進出、僚友をアシスト「トウで助けることができて誇らしい」ポールのマックスから感謝の言葉
-
フェルスタッペン初日2番手。首位ノリスとの差は0.363秒「今のところ予選ペースもレースペースも十分ではない」
本日のレースクイーン
