アウディ ニュース
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F1とケン・ブロックの遺作がデザインモチーフに。アウディ、地球に優しい紙パック天然水の提供を開始
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2026年のアウディのF1参入を前にボッタスの考え方に変化「その一端を担えるとしたら励みになる」
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アウディ、日本初導入のスポーツグレード『SQ7』『SQ8』新設定。最高507psの4L V8採用
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アウディ、3度目のダカールラリーに向け『RS Q e-tron』を改良。ダンパーとタイヤに焦点
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トヨタに続き、プジョーとBMWもル・マンの水素カテゴリーに関心。ポルシェは「主な焦点ではない」
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アウディのLMGT3に4つのカスタマーチームが関心か「我々にはル・マンでの素晴らしい歴史がある」
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アウディ、マトリクスLEDやブラックアクセント採用の限定車『Q2 ブラックスタイル・プラス』を設定
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アウディの旗艦『A8』に“クワトロ”プラグインハイブリッド追加。EV走行の最大航続距離は54kmに
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F1参戦準備を進めるアウディ、PUシミュレータードライバーにニール・ジャニを起用
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アウディ、2024年のダカールラリーに向けテストを実施。頻発したパンクの原因を解析
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【大谷達也のモータースポーツ時評】筋の通らなくなったアウディの活動と、F1参戦を推し進めたふたりの人物
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アウディTT生産終了を記念した200台限定モデル『TTクーペ・ファイナル・エディション』登場
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アウディ、ニュルブルクリンク24時間に“スペシャルカラー”を纏った4台のR8 LMSで参戦へ
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サインツ、2026年にアウディに移籍するという噂を否定「僕はあと何年もフェラーリF1に残るつもり」
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アウディ、デザインアイコン『TT』の最後を飾る記念限定車第1弾“メモリアル・エディション”を設定
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アウディ、基幹Cセグの『A3』系にリサイクル素材を採用した限定車“new urban style”を設定
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アウディが上海モーターショーでF1プロジェクトのプレゼンテーション。年内に新パワーユニットのベンチテストを実施へ
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ロビン・フラインス、7年間在籍したアウディワークス離脱を表明「次のステップに進むときがきた」
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元DTM王者トムチェクが古巣アプトで監督就任「ドライバーとして出る幕はない」と発言も、まさかの発表
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アウディ、電動モデルの旗艦を大幅アップデート。新たに『Q8 e-tron』として今夏にも上陸へ
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アウディ、クリーンディーゼル搭載の『A4』シリーズに限定モデル“ブラックスタイル・プラス”を設定
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アウディ「F1ハイブリッドエンジンの開発は最大の挑戦のひとつ」まずはパフォーマンスよりも信頼性の確保を優先
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Audi Team Hitotsuyama、2023年もスーパー耐久ST-Zに挑戦。監督、ドライバーに強力体制
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アウディ、2026年のF1参戦に向けてザウバー・グループの少数株式を取得
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ボッタス、ファクトリーや風洞が整ったザウバーのポテンシャルに期待「もう少し人材と資金があれば違いが生まれる」
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『トヨタGR86 CNF Concept 』まさかの直列3気筒ターボ搭載。レースを起点にした開発の真骨頂／世良耕太が選ぶ2022年記憶に残るモータースポーツマシン
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アウディ、2026年からのF1参入に向けて開発ドライバーを雇う予定だと明かす。PU開発に起用へ
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アウディF1責任者、2026年からのF1参入は「魅力的」だと語る。3年目に優勝を飾るためのプランを設定
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カルロス・サインツ、ダカールラリー初日を制し暫定首位に。二輪王者サンダーランドは転倒リタイア
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ダカールラリー2023開幕。アウディのエクストロームがプロローグ最速、1秒差でローブが続く
本日のレースクイーン
VELOREXアンバサダー