アウディ ニュース
アウディ ニュースアーカイブ
-
ダカールラリー2023開幕。アウディのエクストロームがプロローグ最速、1秒差でローブが続く
ラリー/WRC2023-01-01 -
アウディ、主力SUV『Q5/Q5スポーツバック』のクリーンディーゼルモデルに装備充実の限定車を導入
クルマ2022-12-21 -
F1への参戦を画策するアウディとポルシェの確執を解説【大谷達也のモータースポーツ時評】
F12022-12-14 -
アウディ、本国にて630PSに達した『RS6アバント/RS7スポーツバック』進化版“performance”導入
クルマ2022-12-08 -
2026年にF1参戦のアウディ、パワーユニット拠点の新ビルディング建設を開始「F1で成功するための最高の環境を整える」
F12022-12-03 -
ケン・ブロックの動画は450万回再生を突破。ラスベガスを駆け抜けたアウディEVプロトのスペックが公開
クルマ2022-11-24 -
アウディがF1に参入する2026年、ザウバーにシューマッハー加入の噂。代表はラインアップの話は時期尚早だと一蹴
F12022-11-05 -
「ザウバーには大きなポテンシャルがある」とボッタス。アウディには2026年のF1参入よりも前に支援を始めてほしいと語る
F12022-11-03 -
チームWRTのエース、ファントールとウィーツも“フォーリングス”を離れる。アウディが発表
ル・マン/WEC2022-10-31 -
アウディ「F1パワーユニットプロジェクトは順調に進行中」2023年に施設拡張が完了、2025年に初コーステストへ
F12022-10-26 -
2026年からF1参戦のアウディ、ザウバーとファクトリーチーム契約。株式取得の計画も
F12022-10-26 -
プライドをかけてF1参戦を目指すポルシェ、ウイリアムズとの交渉を加速。アウディは26日にF1に関し新たな発表へ
F12022-10-26 -
P会員限定
【F1コラム:利権と闘争】F1は自動車メーカーに運命を託すべきではないと、いつ学ぶのか
F12022-09-20 -
ニコ・ミューラーのアウディ離脱が発表。WECのプジョー9X8陣営へ移籍か?
ル・マン/WEC2022-09-15 -
アウディ、ダカールラリーを戦う電動車を大改良『RS Q e-tron E2』で軽量化と空力強化を実現
ラリー/WRC2022-09-02 -
活動と継続性を重視をするレッドブル代表。F1参戦を決めたアウディに「挑戦の規模を過小評価するべきではない」と警告
F12022-09-01 -
アウディ、LMDhプログラム中止を正式発表。2022年3月、テストデビュー寸前で中断表明か
ル・マン/WEC2022-08-26 -
F1参戦を発表したアウディ、パワーユニットはドイツのファクトリーで開発。パートナーチームは今年中に発表の予定
F12022-08-26 -
アウディ取締役「今こそ我々がF1に参入する絶好の機会」2026年導入のパワーユニット新規則が大きなカギに
F12022-08-26 -
アウディが2026年からのF1参戦を発表。パワーユニットサプライヤーとして活動開始
F12022-08-26 -
【GT300マシンフォーカス】リヤの改良で空力バランス改善。調整幅も広がったアウディR8 LMS Evo2/後編
スーパーGT2022-08-26 -
【GT300マシンフォーカス】大型ディフューザーの認可が下りず苦戦も。アウディR8 LMSの進化を振り返る/前編
スーパーGT2022-08-25 -
2026年からのF1参戦を目指すアウディ、ザウバー買収で合意か
F12022-08-25 -
3度のDTM王者レネ・ラストが今季限りでアウディ離脱「クラス1規定のRS5は素晴らしかった」
ル・マン/WEC2022-08-17 -
元DTM王者&ル・マン2勝&デイトナ覇者のマイク・ロッケンフェラー、NASCARカップ戦にチャレンジへ
海外レース他2022-08-10 -
アウディ、基幹『A4/A4アバント/A5スポーツバック』に“RS”仕様の精悍さを加えた限定車を設定
クルマ2022-06-08 -
アウディ、熟成の『TTクーペ』に好評の限定車第2弾“Sライン・コンペティション・プラス”を追加設定
クルマ2022-06-07 -
アウディ、LMDh中断後もWRTによるGT3プログラム継続を期待。一方、チームはBMWと接触
ル・マン/WEC2022-06-02 -
アウディ 2022ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
海外レース他2022-05-30 -
アウディQ2にディーゼルターボのTDIモデルを追加、5月17日から発売
クルマ2022-05-17