林れむはやしれむ
2026年 / オートサロン
FIEVILLE／CARLAS
FIEVILLE／CARLAS
アストンマーティン ニュース
-
勝利を目指すアストンマーティンF1、ホンダからのワークスPU供給は「ジグソーパズルの最後のピース」F1CEOも祝福
-
ホンダ、アロンソと再び！？ GP2エンジン発言は「過去の話。ドライバー選定の最終的な決定権はチームに」
-
ホンダの新パートナー、アストンマーティンF1チームの歴史。複雑な変遷とホンダとの接点
-
ホンダ三部社長、F1参戦の理由は「カーボンニュートラルの方向性と新規則が合致したため」タイトルへの意気込みも示す
-
ホンダ、2026年からのF1復帰を発表。アストンマーティンにパワーユニットを供給へ
-
“追い抜きが難しい”というF1ドライバーの意見にアストンマーティンTDが異議「そのようなデータは見ていない」
-
メルセデスからPUやギヤボックスなどの供給を受けるアストンマーティンF1。コンポーネントには「非常に満足」と主張
-
アロンソ、今後のインディ500への挑戦には疑問「最大限にコミットすることは望んでいないかも」
-
アロンソにアストンマーティンF1移籍を勧めたブリアトーレ。背景には“人材、テクノロジーとファクトリーへの投資”
-
P会員限定3分で読むF1ココだけの話：2026年以降の動向が注目されるホンダ。アストンマーティンとの提携も選択肢か
-
アストンマーティン、『ヴァンテージ』をF1セーフティカーに採用したことで売り上げが増加。会長のストロールも認める
-
700馬力超のアストンマーティン最強SUV『DBX707』に、F1成功記念車“AMR23エディション”登場
-
優先権欠くアストンマーティン、LMGT3参戦枠の確保に期待「WECへの忠誠心も考慮されることを願う」
-
ストロール「フィーリングはよかったが、他車に囲まれDRSトレインから抜け出せず」：アストンマーティン F1第5戦決勝
-
2023年F1第5戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
-
アロンソ、今季4回目の表彰台「プレッシャーのない孤独なレース。フェラーリが予想ほど強くなかった」／F1第5戦
-
2023年F1第5戦マイアミGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
-
アロンソ、ユーズドタイヤで予選2番手「タフなレースになるだろうが、表彰台を目指していく」／F1第5戦
-
2023年F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
-
2023年F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
-
アロンソ4位「表彰台まで1秒というのは上出来。トラブルを抱え困難な週末だった」アストンマーティン／F1第4戦
-
2023年F1第4戦アゼルバイジャンGPスプリント トップ8ドライバーコメント（1）
-
2023年F1第4戦アゼルバイジャンGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
-
アロンソ、バルセロナのコースレイアウト変更に期待「誰にとっても素晴らしいショーができるよう願う」
-
WECで活躍してきた“トップアマ”、ポール・ダラ・ラナが即時引退を表明。エントリーは他チームが引き継ぐ
-
ストロールの才能を認める元F1王者ヒル。ステップアップのためには「チームでナンバー1になることが必要」と主張
-
アロンソ、かつて2度のF1タイトル獲得後に「レースをするのはあと1、2年だろうと思っていた」と振り返る
-
アストンマーティンF1代表、オーナーのストロールはチームの進歩に満足も「いつ勝てるのかと尋ねてきた」と明かす
-
F1キャリア33勝目を狙うアロンソ。レッドブルとの差を認めつつも、チーム内の“緊張”に乗じて隙をつけるか
-
「引退には何の悔いもない」家族と過ごす時間を楽しむベッテル。一方でアストンマーティンF1の成功も喜ぶ
本日のレースクイーン
