央川かこおうかわかこ
2026年 / スーパーフォーミュラ
TOM'S Team Attendant
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キャデラック ニュース
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バルセロナのFP1には若手が7人参加。初走行のハータ「慣れるのに時間はかからず。数周走れば自信を持てた」
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ペナルティでペレスのキャデラック初入賞は幻に「何か利益を得たわけではなかった」スタートボックスから右前輪が逸脱
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モナコ初挑戦のキャデラック、3戦連続アップデート実施へ。優勝経験者のペレスは「何ができるか今から楽しみ」
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ペレス、サスペンション破損でリタイアも「開幕以来最も競争力のある週末だった」ボッタスも「ペース以外も前進」と実感
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キャデラック、アップデートにより前進したマイアミで手応えを掴む。カナダでも新パーツ投入へ
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ボッタス、マイアミで宿泊中にエスカレードを盗まれる。FBIも出動、盗難車は犯罪に利用されたか
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メルセデスに続き、キャデラックとフォードもF1のV8エンジン復活を支持。新規則によるメーカー大量離脱の懸念が後退
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ボッタス「難しい時期があることは承知していた」競争力不足や新チームゆえの問題に直面も、着実な進歩を実感
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初ホームレースのキャデラック、大幅アップデートも実施し手応え「アロンソとのバトルを楽しんだ」とペレス
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キャデラックのハータ、F1の夢に向けて一歩前進。バルセロナでのFP1デビューが決定
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キャデラック、主力セダン『CT5』を刷新。新たなデザイン言語と33インチLEDタッチスクリーンを採用
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「ビアンキを忘れないことが重要」キャデラックF1代表、鈴鹿での事故を回顧。家族への胸中を初めて公に語る
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P会員限定グランプリのうわさ話：外部サプライヤーに依存しているキャデラックF1、パーツの品質管理に苦戦
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2戦連続でダブル完走を果たしたキャデラック「アストンマーティンより速かった」とペレスはチームの進歩に満足
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キャデラックの旗艦SUV『エスカレード』が一部仕様変更。新色登場に運転支援の強化も
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キャデラック最速SUV、レース由来のリリックVを発表。モータースポーツ担当が来日し鈴鹿F1に向けてエール
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キャデラックがF1参戦2戦目で2台完走「チームとして満足できる」とペレス。代表は他チームとも戦えたことを評価
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キャデラックF1のペレスにスプリント出走許可。燃料システムのトラブルで予選に参加できず
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P会員限定グランプリのうわさ話：マリオ・アンドレッティ、自身の名が元になったキャデラックF1のマシンにご機嫌
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キャデラックF1初のグランプリはペレスが16位「エントリーから1年でレースを完走できたのは本当に素晴らしい」
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ボッタスの15カ月越しのグリッドペナルティが取り消しに。開幕直前に規則が変更
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依然として出場停止の危機にあるベアマン。ボッタスは2年前のペナルティを開幕戦オーストラリアGPで消化へ
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キャデラックが初代F1シャシーの名称を発表。1978年王者マリオ・アンドレッティに敬意を表し、イニシャルを採用
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すでにパドックの尊敬を集めるキャデラック「もう後方集団に匹敵。すぐに戦える」と代表も手応え
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FIA F2初参戦のハータに“トップ10”を求めるキャデラック。一方本人は「勝利が目標でないならなぜやるのか」と意欲
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キャデラックF1、ハミルトンの“元右腕”マーク・ハインズの加入を発表「チームの大きな資産になる」
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最下位脱出を目指しサスペンション一新のアルピーヌ／目下の相手は自分自身【2026年型F1マシンの気になる変更点（3）】
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キャデラックF1が見据える1年目の目標「最初からポイント獲得にこだわるつもりはない」とタウリスCEO
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GM／キャデラックのPU開発計画は「予定より進んでいる」2030年に規則変更の可能性も、現状は2029年の投入に集中
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キャデラックF1の正式リバリーがコースデビュー。バーレーンテストを前にフィルミングデー走行
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