サクセス・ハンディキャップ ニュース
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WECバーレーン：勝ったほうが世界王者！ TS050ハイブリッド最終レースはトヨタ内対決に
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WEC：最終戦バーレーンのサクセスハンデ発表。トヨタ7号車に0.54秒のアドバンテージ
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WEC：第6戦スパのサクセス・ハンディキャップが決定。セブリング用と同等の数値に
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WEC：セブリングでのサクセスハンデ、7号車トヨタは1周3秒ロス。一方、上位3台の差は縮小
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WEC：ハートレー、“バンピー”なセブリングではトヨタにとって「違う展開になると思う」
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WEC：第5戦COTAのサクセス・ハンディキャップ発表“仮想車”基準の新計算方法が採用
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WEC：ともに基準車を40点以上離すも、2台のトヨタで内容に差異。第4戦のハンディキャップ発表
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WEC上海：打倒トヨタに燃えるレベリオン。勝利への「良い流れ」を感じるとメネゼス
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WEC上海：4台にLMP1サクセス・ハンディキャップ調整。トヨタの2台は同一条件に
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WEC：開幕戦勝利のトヨタ、第2戦富士で最大1.4秒のハンデを負うことに
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WEC：LMP1ハンディキャップシステム概要が発表。第2戦富士から適用へ
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WEC：2019／20年EoTに“サクセスハンディキャップ”を追加。LMP1全チームが合意済み
本日のレースクイーン
友野ゆみとものゆみ
2025年 / スーパーフォーミュラ
KDDIレースアンバサダー
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