サルト・サーキット ニュース
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2024年は特例なし。ル・マン24時間でタイヤウォーマー禁止も、ハイパーカードライバーはリスクを軽視
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ル・マンで復帰するアルピーヌのハプスブルク、「キャリア最悪のクラッシュ」を振り返る
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ロペスの代役はIMSA王者ホークスワース。木村武史組レクサスRC F GT3をル・マンでドライブへ
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スペシャルカラー、日本勢も続々登場。2024年ル・マン24時間レースの公開車検が始まる
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宮田莉朋、ル・マンのテストデーでトヨタGR010ハイブリッドをドライブの可能性。エントリーリストに記載
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2024年ル・マン24時間エントリーリスト発表。ハイパーカー23台、初参戦の宮田ら日本人は8名が出場へ
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再スタートまで「時間が掛かりすぎ」ル・マンのセーフティカー手順が改訂。ドロップバックは1年で廃止へ
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結局違反は見つからず。レースから40日、ル・マン24時間のリザルトがようやく“正式”に
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大混雑のグリッドで腕を掴まれる。オフィシャルへの歓声に感動【2023ル・マン日報8】
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【動画】表彰式直前、平川を慰めるクリステンセン。グリッドでは豊田章男会長の“ジョーク”も。ル・マンの舞台裏公開
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思わぬ場所で15年前の可夢偉のスーツを発見。アルピーヌのニクい演出【2023ル・マン日報7】
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バトン様のさりげない気配り。全ドライバー＆全車がコース上に並ぶまで【2023ル・マン日報6】
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PRグッドイヤーの最新アイテムがNASCARガレージ56カーを守る。ヘビー級マシンを支えた技術とは【ル・マン24時間】
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「人生最大の失敗かも」と笑うジェンソン・バトン。本気で“ル・マン最速GT”を狙ったNASCARカマロの大冒険
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ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ、WECハイパーカーデビューへ。トム・ディルマンに代わりヴァンウォールをドライブ
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“スペアパーツ1.5台分”でル・マンを戦ったグリッケンハウスがワークス勢を上回る健闘「驚くべきことだ」
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“気持ちの整理がつかない”可夢偉と平川。スーパーフォーミュラSUGO戦に向け山下健太の一言が“刺激”に？
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『ベントレー・スピード8』がル・マンに凱旋。ガイ・スミスのドライブで100周年記念パレードに参加
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雨中の好走で一時トップ浮上のプジョー9X8。初挑戦のル・マンで見せたポテンシャルは「希望の光」
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事故に巻き込まれた小林可夢偉とセバスチャン・ブルデー、ル・マンの『スローゾーン』見直しを主張
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ポルシェ、復帰後初のル・マンはワークス3台すべてにトラブル「来年はもっと強くなって戻ってくる」
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【ル・マン24Hブログ】激闘を物語る傷跡と、無傷で美しい優勝車。また出たフランスの現場猫／“ヘンタイ”カメラマン現地情報
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ル・マンで“目標達成”のコッツォリーノ／辻子／横溝組「チェッカーを受けた瞬間に景色が変わった」
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トヨタ、ル・マンで『2台同時リタイア』の危機があったと明かす。オーバーヒートに「最善の方法で対処」
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古豪フェラーリ復活！ トヨタを下し58年ぶりの総合優勝／【動画】2023ル・マン24時間 決勝ハイライト
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ル・マンで一時首位快走の木村武史「夢は見られた。でも、つかめなかった」。決勝後半の“差”に愕然
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キャデラック、21年ぶりのル・マンで3位表彰台。「ほぼ完璧」な一方、オイル充填のタイムロスが課題に
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2周遅れからクラス優勝のコルベット、新SC規則の運用ミスに憤慨「レースコントロールのせいで台無し」／ル・マン24時間
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敗戦のトヨタ佐藤恒治社長「『挑戦者たれ』。失敗は挑戦をした者にしか起きない」ル・マン後コメント全文
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トヨタ総合2位でル・マン6連覇ならず。激走で魅せたハートレー「すべてを出し切ったが、届かなかった」
本日のレースクイーン
aprVictoria