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2025年 / スーパー耐久
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トヨタGR010ハイブリッド ニュース
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【途中経過】トヨタ8号車がトラブルにより序盤リタイア。レースは悪天候により2度目の赤旗中断に／WEC第2戦
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平川が立ち向かうスパ・ウェザーと“グラベルのプレッシャー”。武器は「レベルの高さ」と可夢偉【第2戦決勝直前インタビュー】
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“190km／h”という足かせの余波。LMH時代のハイブリッドは「したたかに使う」【トヨタGR010開発の裏側（2）】
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プラ、グリッケンハウスの仕事を称える。予選3＆4番手のトヨタは硬めのタイヤを使用／WEC第2戦スパ
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トヨタ、接戦となった予選で2列目確保「エキサイティングなレースが期待できる」と可夢偉／WEC第2戦
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改修後のスパでトヨタGR010ハイブリッドが初走行。初日は決勝に向けた準備に専念／WEC第2戦
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エンジン屋が「やきもきする」LMH規定。重要度高まる“ドライバビリティ”【トヨタGR010開発の裏側（1）】
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第2戦スパのBoP発表。アルピーヌの出力が削減、トヨタの“190km／h以上”は変わらず／WEC
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トヨタ、ル・マンの前哨戦スパで今季初優勝を目指す。小林可夢偉「上位争いができると期待」／WEC
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【特別取材】トヨタGR010の“極秘”心臓部も目の当たりに。ル・マン向けエンジン出荷式＆開発ベンチに潜入
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ACOがBoPを説明。トヨタのモーター使用『190km／h以上』は「タイヤサイズに関連」、プジョーは異なる値に
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“不安要素”解消のWEC開幕戦を終えフォーミュラ・モードへ。今季は「予選一発も狙う」平川亮
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灼熱のフロリダから雪の御殿場、そして東富士へ。超多忙な小林可夢偉に聞く、トラブルだらけのセブリング連戦
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大クラッシュのトヨタ7号車「モノコックは変形しすぎていて使えない」と技術首脳／WEC
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「クラッシュは誰のせいでもありません」豊田章男オーナーが“試練の船出”WEC開幕戦にコメント
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トヨタ小林可夢偉の“チーム代表初陣”は2位＆リタイア「いま持っている力は出し切れた」／WEC
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マシン横転の大クラッシュ喫したトヨタのロペス、車両のダメージを「見誤った」／WECセブリング
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【動画】ロペス駆る7号車トヨタGR010ハイブリッドが大クラッシュ／WEC開幕戦セブリング
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トヨタ7号車の大クラッシュにより赤旗中断【途中経過】WEC第1戦セブリング／4時間経過時点
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BoPに加え、赤旗の不運も「ダメージは最小限だった」とトヨタのロペス／WEC第1戦予選
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【動画】バンピー度合いは世界最凶レベル。セブリング初上陸のトヨタGR010オンボード
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コンディション“激変”の走行初日「今日の経験が助けになる」とトヨタ平川亮／WEC第1戦
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ハイパーカーデビュー前夜の平川亮。戦友キャシディと再会、“アメリカンな雰囲気”も味わう／WEC第1戦
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「ACOは僕らを試しているのかな」小林可夢偉、“厳しすぎるBoP”の現状を明かす／WEC第1戦
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トヨタ、エアロ修正もジョーカーは未使用。調整後のハイブリッド作動域は「大きな変化」とバセロン
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「荒れた路面は予想どおり」と平川亮。トヨタ「タイムを追い求めずに」テスト完了／WECプロローグ
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1000マイル走破で万全のトヨタ／レースディレクターはF1と“二足のわらじ”か etc.【WECプロローグ・2日目Topics】
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2日目も両セッションでLMP2がトップタイム。GTはポルシェが最速／WECプロローグテスト【タイム結果】
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ロバート・クビサ駆るLMP2のプレマが初日全体トップ。トヨタは7番手／WECプロローグテスト【タイム結果】
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「トヨタの“パレード”はゴメンだ」2年目のグリッケンハウス007 LMH、ブレーキシステムを変更
本日のレースクイーン
