ニキータ・マゼピン ニュース
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シューマッハー「ラッセルのDRS圏内に入ろうとして、少しプッシュしすぎた」：ハース F1第21戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第19回後編】ミックの走行データのおかげで戦えたカタールGPは「会心のレース」
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マゼピン父、F1チーム買収は「まだ実現の可能性がある」と諦めず。息子ニキータのキャリアとは関係ないと主張
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第19回前編】スプリント予選のタイヤ選択は的中。ドライバーは難コースにも慌てず適応
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P会員限定グランプリのうわさ話：マゼピンの涙にチーム内外で温度差
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シューマッハー「なんとか戦略を機能させることができて、いいレースだった」：ハース F1第20戦決勝
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マゼピン「中盤は少し苦戦したがリカバーできた。これ以上の結果を引き出す余地はなかった」：ハース F1第19戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第18回】メキシコ独特のコンディションにもうまく対処。予選の問題は方針を変えて解決
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マゼピン「ウイリアムズから順位を守ろうとしたが、ピットストップが遅すぎた」：ハース F1第18戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第17回】COTA初走行のニキータ＆ミック。バンプとタイヤの過熱がカギを握った週末
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「ポイントを獲得しようとあらゆることを試している」後方での戦いが続くマゼピン、ハースF1の改善に尽力
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ヘッドレストのトラブルは人為的ミスによるものか。レース中は足元の熱にも悩まされたマゼピン／F1第17戦
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マゼピン「1周目にヘッドレストが外れ、両方のミラーが遮られて危険な周だった」：ハース F1第17戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第16回】ミックがQ2進出。今季2度目の目標達成は「純粋に実力を発揮した結果」
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シューマッハー「ポジティブな週末。スタートで競り負けないためにどうすべきかを学んだ」：ハース F1第16戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第15回】ラインアップは来季も継続。ニキータ＆ミックの課題が明確になったロシアGP
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【SNS特集】F1ロシアGP：涙のノリスが見せたスポーツマンシップ。優しいマゼピン
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マゼピン「インターへの交換タイミングはいい判断。タイムを稼ぐことができた」：ハース F1第15戦決勝
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ハースF1、2022年シーズンに向けミック・シューマッハー＆ニキータ・マゼピンの継続起用を発表
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第14回】度重なる同士討ち。ニキータとミックの話し合いでチームオーダー発令を回避
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【動画】コース外では仲が良い？シューマッハーとマゼピンのDJ当てクイズ
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マゼピン「突然パワーがなくなり、クルマを止めるよう指示された」：ハース F1第14戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第13回】説明不足が招いたニキータの不信感。ドライバー間の取り決めを見直しへ
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マゼピンとシューマッハーの間に緊張感。ハースF1代表は「大きな課題」の解決に向けモンツァで再度議論へ
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シューマッハー「ミディアムタイヤはよく機能した。またここでレースをするのが楽しみ」：ハース F1第13戦決勝
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ベッテルの走行を妨害したハース勢はお咎めなし。スチュワードはコース上の渋滞を考慮／F1第13戦
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第12回】スパウェザーでは“出せるときにタイムを出す”。レース運営には疑問も
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マゼピン「目の前のクルマがどこにいるか見えず、常に距離を取らなければいけなかった」：ハース F1第12戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回】大きな向上心を持つが故のクラッシュ。ミックの成長には“バランス”が不可欠
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英国人ライターのF1ルーキーペア観察日記：代表の怒りを買ったシューマッハーがレースで信頼回復
本日のレースクイーン
NGK SPARK PLUGS Ambassador