立華理莉たちばなりり
2026年 / オートサロン
SUBARU / STI
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フェラーリ ニュース
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フェラーリF1がレッドブルに後れをとる理由は「セットアップの問題」と代表が主張。マシンコンセプトの変更を否定
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ライバルに後れをとる現状を危惧するサインツ。レースではタイヤのひどいデグラデーションにも苦戦／F1第1戦
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2023年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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ルクレール、決勝前にPUエレメント交換も、トラブルでリタイア「予想もしない初めての問題」とフェラーリ代表／F1第1戦
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2023年F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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ルクレール、戦略的にポール争いを断念、予選3番手に「決勝に新品ソフトを残す方が有利と考えた」フェラーリ／F1第1戦
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ペレスが0.138秒差の2番手でレッドブルがフロントロウ独占も「実力を隠していたフェラーリを警戒すべき」F1第1戦
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フェラーリ、“シーソーのように揺れる”リヤウイングのテストを中止「ポールは難しい」とルクレール／F1第1戦金曜
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バンバーとキャツバーグが新型フェラーリを駆る。ニュル24時間にフリカデッリから参戦へ
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規則修正で許可されたフェラーリF1のウイングデザイン。ライバルは模倣を検討
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フェラーリF1がチームを再編。2022年まで戦略責任者を務めたルエダが現場を離れファクトリーへ異動に
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フェラーリ、走行プログラムをすべて完了「何の問題もなくテストを終えた」とサインツ／F1バーレーンテスト
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F1プレシーズンテスト最終日：好調レッドブルのペレスが余裕のトップタイム。フェラーリはロングランで開幕戦に備える
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フェラーリSF-23はポーパシングに苦しんでいないとルクレール「現時点で懸念事項はない」／F1バーレーンテスト2日目
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フェラーリのサインツ「一日のなかでしっかり前進」ノーズの謎の窪みは意図的でなく過失／F1バーレーンテスト1日目
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【F1テスト新車情報：フェラーリ】隠し道具『Sダクト』を筆頭にユニークな空力アイテムを採用したSF-23
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：マクラーレン、シェイクダウンを行わずプレシーズンテストへ突入
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2022年はミスが相次いだフェラーリF1。作業方法やプロセスを見直し、2023年には「少しの調整」を実施
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新車発表会で実車走行のフェラーリF1『SF-23』。正常進化マシンと「フェラーリの速さ」で王座奪還を目指す
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フェラーリF1『SF-23』：完全な再設計で空力効率を改善。PU面では信頼性向上のため全エリアを見直し弱点克服へ
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新体制でタイトル獲得を目指すフェラーリF1「常に今日よりも明日がよくなるように取り組む」とバスール新代表
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フェラーリF1が2023年型『SF-23』をシェイクダウン。ファン500人の前で走ったルクレール「すべてうまくいった」と笑顔
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【ギャラリー】フェラーリ 2023年型マシン『SF-23』
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フェラーリF1、2023年シーズンを戦う『SF-23』を初公開。新体制でタイトルをつかめるか
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フェラーリF1、デンマークの高級オーディオメーカー『バング＆オルフセン』をオフィシャルパートナーに迎える
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跳ね馬復活の日はいつか。フェラーリ過去10年の車両遍歴【F1チーム別歴代マシンギャラリー】
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フェラーリ、商業面での成長を支える新たな役職を新設。元ACミランのスタッフが経営陣に加入
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ルクレール、シューマッハーが2003年にタイトルを獲得したF1マシン『フェラーリF2003』をアブダビでドライブ
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フェラーリF1の2023年型マシン名称が『SF-23』に決定。PU時代のネーミングライツに回帰
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フェラーリF1が2023年型マシンを初始動、サウンドを披露。フェラーリPU搭載のハースもファイアアップの動画を公開
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