フェラーリ488 GTE Evo ニュース
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小林可夢偉組が悲願の初優勝！ “ハイパーカー元年”にトヨタは4連覇達成／ル・マン24時間決勝レポート
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クラッシュした92号車ポルシェがシャシー交換。レースウイーク2度目のBoP変更も実施／ル・マン24時間・LMGTE
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レースウイーク中にBoPが変更。フェラーリ488 GTE Evoが約8馬力削減／ル・マン24時間
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『ブレーキ無交換』がLMGTEのトレンドとなるか。コルベットはデイトナでも実績あり／ル・マン24時間
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スパ24時間の大クラッシュで“ドクターストップ”。AFコルセがGTEプロのドライバーを変更へ／ル・マン24時間
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ポルシェvsフェラーリ、6時間続いた空前の接近戦「受け入れ難い2位」とAFコルセのカラド／WECモンツァ
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アルファロメオF1リザーブのカラム・アイロット、フェラーリ駆りル・マン24時間デビューへ
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小林可夢偉組トヨタ7号車が乱戦を制し今季初優勝。8号車は再三のトラブルで脱落【WEC第3戦決勝レポート】
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フェラーリに完敗。ポルシェ911 RSRを襲った「驚きの」タイヤ・デグラデーション／WEC第2戦
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中嶋一貴組トヨタ8号車が連勝飾る。終盤にチーム内で2度の順位入れ替えも／WEC第2戦ポルティマオ
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BoP変更でトヨタGR010ハイブリッドとアルピーヌA480の最低重量が増加／WEC第2戦ポルティマオ
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ニック・デ・フリース組GドライブがWRTの連勝を止める／ELMS第3戦ポールリカール
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ロバート・クビサ組チームWRTが開幕から連勝。急変する天候が戦略レースを演出／ELMS第2戦レッドブルリンク
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キャサリン・レッグ、オール女性ラインアップのフェラーリでLMGTEアマクラスに参戦／WEC
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フェラーリ、AFコルセ51号車と52号車の2021年カラーリングを初披露／WEC
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LMGTEアマにも女性ドライバートリオ誕生。アイアン・リンクスがWECへステップアップ
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WEC：フェラーリ、LMGTEプロのドライバーを変更。ブラジル人のセラがフル参戦へ
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IMSA：リシ、20回目のデイトナへ。フェラーリワークスドライバーとグーノンを起用
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ELMSモンツァ：波乱のレースで3連勝を飾ったアルバカーキ＆ハンソンがタイトルを決める
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ル・マン24時間：助っ人加入で優勝のティンクネル、フェラーリとの攻防は「いたちごっこのようだった」
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ヤン・マグヌッセン、22年連続ル・マン参戦へ。JMWのオファーを「断れなかった」
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ELMS第3戦：好調ユナイテッドAS、タイヤ選択で順位落とすも最終盤に逆転し3連勝
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苦戦予想を覆し、スパ・ウェザーを乗り越えたトヨタ7号車が今季3勝目／WECスパ決勝
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半年ぶりにWEC再開！ スパのFP1はノンハイブリッドの2台がトヨタを凌駕
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ELMS第2戦スパ：激しい首位争いはクラッシュで決着。最終周にもドラマが起きる
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WEC：元BMWのトム・ブロンクビスト、ル・マン24時間にハブオートのフェラーリで出場へ
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ル・マン24時間：“北米フェラーリの雄”リシが3人目にグーノンを指名。フランス人トリオで参戦へ
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WEC：GTE Amドライバーがコロナ禍の救援飛行を無料提供。自身が会長務める航空会社での支援を表明
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WEC：石川資章が率いるMRレーシング、第6戦セブリングでコム・レドガーを起用
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ル・マン24時間：リシ・フェラーリはフランス人3名体制か。元フォードのブルデー＆プラ起用
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