友野ゆみとものゆみ
2026年 / オートサロン
VALENTI
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ランス・ストロール ニュース
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ベッテル「またもグラベルに押し出されてガッカリ。レースはそこで終わったも同然」：アストンマーティン F1第11戦決勝
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ストロール「土曜日よりもペースはよかった。あと一歩のところで入賞を逃して残念」：アストンマーティン F1第10戦決勝
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元F1ドライバーのハーバート、ストロールのパフォーマンスを疑問視。将来的にシートを喪失する可能性にも言及
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2022年F1第9戦カナダGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ストロール、ホームGPで17番グリッドから入賞「1ストップ戦略を成功させてポイントをつかんだ」／F1第9戦
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ストロール「振動の問題が起き、エンジニアからリタイアさせるように言われた」：アストンマーティン F1第8戦決勝
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ストロール「早めにインターミディエイトに交換したのは正しい判断だった」：アストンマーティン F1第7戦決勝
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ストロール「ターン1でのガスリーとの接触が原因で難しいレースになった」：アストンマーティン F1第6戦決勝
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2022年F1第5戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ストロール、ピットレーンスタートから入賞「セーフティカー出動でチャンスをつかんだ」アストンマーティン／F1第5戦
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F1第5戦マイアミGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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アストンマーティンが今季初入賞。ベッテル「ようやくスタートラインから一歩踏み出すことができた」／F1第4戦決勝
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P会員限定パドック裏話：まだ“ポテンシャル”を引き出せていないアストンマーティン
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P会員限定グランプリのうわさ話：ストロール、ペナルティポイントの大量獲得でレース出場禁止の危機
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ストロール、ウィービングに対するペナルティに納得いかず「防御しようとしたのではない」／F1第3戦
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ベッテル「このクルマでの経験不足がこういう結果に繋がった。最後まで走れず残念」：アストンマーティン F1第3戦決勝
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ストロール、ラティフィとの接触により3グリッド降格。ベッテルはピットレーンでの速度違反で罰金／F1第3戦
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アルボン、ストロールとの接触により次戦オーストラリアGPでの3グリッド降格が決定／F1第2戦
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ヒュルケンベルグ「最初のSCのタイミングが悪くて、レースがダメになった」：アストンマーティン F1第2戦決勝
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ヒュルケンベルグ「一番難しい日になるとわかっていたが、レースをまとめられたと思う」：アストンマーティン F1第1戦決勝
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シルバーストンでアストンマーティンF1が『AMR22』をシェイクダウン。ストロール＆ベッテルが走行
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“5年計画”の2年目を迎えるアストンマーティンF1。未知数の新シーズンに向け「肝心なのは前進し続けること」とベッテル
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アストンマーティンF1『AMR22』：マシンコンセプトを根本的に変更。今後の進歩が2023年以降の方向性も左右
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【ギャラリー】アストンマーティンF1 2022年型マシン『AMR22』
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アストンマーティンF1が2022年型マシン『AMR22』を発表。体制強化でパフォーマンス改善なるか
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2022年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
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ベッテル「SCの状況は前例のないこと。結果的にポイントを獲れなかった」：アストンマーティン F1第22戦決勝
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ベッテル「キミとの接触で、レースは取り返しがつかないほど台無しに」：アストンマーティン F1第21戦決勝
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F1第20戦カタールGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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