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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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塚越広大 ニュース
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デロイト トーマツが「スポーツビジネスコミュティ」始動。佐藤琢磨やREAL RACINGも参加しスポーツの垣根を超える発展に期待
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笹原右京が赤寅をドライブ。監督就任の石浦宏明に代わり【第8回カーボンニュートラル開発テスト】
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ThreeBond Racingが2023年スーパーフォーミュラ参戦体制発表。カラーリング刷新、アドバイザーに塚越広大が加入
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Astemo REAL RACINGの塚越広大、3年連続王座争いのなかで見えた“課題”解決目指す
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ホンダが2023年スーパーGT GT500クラス参戦体制を発表。大幅刷新でARTAが2台体制に
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ウエットで判明した新エアロによる“視界の変化”。パターン違いのタイヤも試す【第7回SF次世代車両開発テスト】
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スーパーフォーミュラ新エアロに開発ドライバーが好感触「想像より近づけた」「S字でラインがクロスしても平気」
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スーパーGT第7戦オートポリスのZFアワードはクラッシュから優勝遂げたAstemo REAL RACINGが受賞
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ホンダ 2022スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
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PRスーパーGT第7戦オートポリスのJ SPORTSベストパフォーマンス賞はAstemo NSX-GTが受賞
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松下信治「チームがひとつになった週末」。塚越広大「サポートがあってこその優勝」【第7戦GT500決勝会見】
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ホンダNSX待望の勝利。AstemoとSTANLEYがタイトルに望みをつなぐ1-2【第7戦GT500決勝レポート】
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専有走行でクラッシュし、アライメントが狂ったままQ1突破したAstemo松下信治「絶対にやらなきゃ」【第7戦GT500予選】
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ホンダ 2022スーパーGT第5戦鈴鹿 レースレポート
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接近戦実現向けた次世代車両の進化を「ものすごい」と評価するJRP。一方チーム側は「いまじゃない」とコストに戸惑いも
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排気音試験は「再来年や、その次の将来」に向けたもの。“待望の雨”にも収穫／SF次世代車両テスト第5回
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F1のノウハウも。ホンダエンジンの白寅号が2種類の排気管で“音の違い”を確認／次世代車両開発テスト
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排気音試験に「お、これは速いぞ」と石浦宏明。CN燃料は3種類目を投入／SF次世代車両テストSUGO
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赤寅号が“8気筒排気音”を試す。ホンダ佐伯氏の「熱いリクエスト」でより高音に／SF次世代車両開発テスト
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ホンダ 2022スーパーGT第3戦鈴鹿 レースレポート
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ホンダNSX陣営でトップの2位表彰台17号車Astemo、8号車と100号車との違い
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「オートポリスだからこそ」の収穫を得る。タイヤも複数種類をトライ／次世代車両開発テスト
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SF NEXT50開発車両の“赤虎”“白虎”がミニカーに。5月末までの期間限定で発売
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新素材カウルで“赤虎”“白虎”が鈴鹿を走行。現時点の課題は3つ／次世代車両開発テスト
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新鮮な発見に驚く塚越広大、新たな発想を持ち込む松下信治【GT500新コンビのファーストインプレッション／17号車Astemo NSX-GT】
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新燃料、新タイヤに“驚きの”好感触。接近戦の実現に向けては課題が明確に／スーパーフォーミュラ開発テスト
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“赤虎”“白虎”が初走行。次世代を見据えたスーパーフォーミュラの開発テストが富士で始まる
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手ごたえと課題はそれぞれ。フェイス＆空力変更を経たホンダNSX-GT勢の岡山公式テスト
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スーパーフォーミュラ、次世代を見据えた車両開発計画を発表。テストを石浦と塚越が担当
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逆転王座を狙う2台は明暗分かれる。Q2でミスのAstemo、2連勝に向け手応え十分のARTA【第7戦GT500予選】
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