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2025年 / スーパー耐久
AutoLabo Lady
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2025WEC第7戦富士 ニュース
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「『仲良しごっこ』で勝つことはできない」困難な時を過ごすトヨタ、小林可夢偉チーム代表が示す“チャレンジ精神”
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予選3番手に「悔しさ少し。不満はない」とソーレンセン。快音ヴァルキリー、COTAの雪辱なるか
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トヨタGRとの提携で水素プロトタイプ『H24EVO』が強化。初期設計の欠陥克服へ
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“17台が1秒以内”の超・激戦乗り越えハイパーポール進出のトヨタ平川亮。首位との差は「ちょっと厳しい」／WEC富士
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驚速アレックス・リン、キャデラックが2年連続ポール。プジョーと初来日のアストンが2列目確保【第7戦予選レポート】
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【正式結果】2025年WEC第7戦富士 予選
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「ハイパーカーに乗る準備はできています」WEC初勝利の佐藤が凱旋トーク。“先輩”マクラーレン使いの関谷から辛口エールも
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ライバルは83号車フェラーリだけにあらず。ジョビナッツィ、タイトル争いの“真の脅威”に現王者を挙げる
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予選を睨んだアタック合戦も。初来日の好調アストンマーティン・ヴァルキリーが首位／WEC第7戦FP3
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【タイム結果】2025年WEC第7戦富士 フリープラクティス3回目
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岩佐歩夢がパドックに／キドニー縮小版の印象語る／キャシディに太鼓判etc.【第7戦金曜Topics】
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“ホーム富士”でトヨタは初日4＆6番手。改善に手応え「予選には期待」と平川亮
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トヨタ7号車の予選担当が変更に。直線勝負の富士で速度差に苦戦「4台分離れていても普通に抜かれます」
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「MotoGPと同日開催は奇妙だね！」バレンティーノ・ロッシ、2度目のWEC富士でポールポジション奪取なるか
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WEC富士を最後にプジョー離脱のバンドーン「すべてが順調。パフォーマンスが少し足りないだけ」
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1秒以内に15台が入る接戦模様。プジョー9X8が全体首位で初日を終える／WEC第7戦富士FP2
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【タイム結果】2025年WEC第7戦富士 フリープラクティス2回目
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“最後の富士”迎えたバトン「日本が恋しくなるだろう」「ほとんどの人はWECの複雑さを理解していない」
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イベント広場はスーパーカー＆レアグッズ満載【WEC第7戦富士／金曜日フォト日記】
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【タイム結果】2025年WEC第7戦富士 フリープラクティス1回目
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WEC富士開幕。フリープラクティス1はプジョー9X8がワン・ツー発進、トヨタ8号車が6番手
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WEC100レースを祝う／ル・マン以来の登場に／タイトル獲得条件etc.【第7戦木曜Topics】
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「実感はないがホッとした」前戦での初優勝。富士凱旋の佐藤万璃音、“改善点”を武器に連続上位目指す
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WEC富士のトヨタ予選担当は可夢偉と平川。FPの約9割をアタックに集中、ドライバーパワーで突破口をひらけるか
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中嶋一貴TGR-E副会長に聞く、WECトヨタの今後の車両開発。海外挑戦組の坪井翔、宮田莉朋のこれから
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ハイパーカーの単一規則はBoP＝性能調整の撤廃につながるか？ トヨタとポルシェが見解示す
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ポルシェ・ペンスキーがWEC富士でドライバーを変更。クリステンセンが欠場に
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アストンマーティン・ヴァルキリーが日本初上陸／WEC『富士6時間耐久レース』9月25日 走行前日の様子
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日本ラウンド『WEC富士』に向けて性能調整値が発表。母国凱旋のトヨタは“微増微減”
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トヨタGR、今季初表彰台を目指し“ホーム”富士戦へ。小林可夢偉「最高の結果をお届けしたい」
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