奥西はつみおくにしはつみ
2025年 / スーパー耐久
AutoLabo Lady
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au TOM’S GR Supra ニュース
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完勝の裏に隠された3つのピンチ。3連覇を支えた“ミスをしない”戦い方【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
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TOM’S 2025スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
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“勝って戴冠”を引き寄せた坪井翔のオーバーテイク「1周目に全集中していきました」【GT500優勝＆チャンピオン会見】
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雨と砂、トヨタGRスープラ同士でも消耗したオートポリス。タイヤワンメイク化への私見【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
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TOM’S 2025スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
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SUGO決勝で起きた“グレイニング”の顛末。誤解されやすい『給油時間』の考え方【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
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TOM’S 2025スーパーGT第6戦SUGO レースレポート
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【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】3リスダウンの“GT400”でも入賞の鈴鹿と、ベースに活きる師匠の東條マインド
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TOM’S 2025スーパーGT第5戦鈴鹿 レースレポート
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TOM’S 2025スーパーGT第4戦富士 レースレポート
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【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】“スプリント＆ 0kg”に惑わされない取り組みとスープラ優勢の理由
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【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】2リスダウンでも入賞できたセパンでのアプローチ。スピンのロスを挽回したドライバー力
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【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】3時間レースのタイヤの選び方と想定外だった2スティント目の路面変化
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新連載【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】変化するウエット路面にどう対応するか。開幕ウイナー1号車の戦略
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「年間4勝が今季の目標勝」「『予選の借りを返す』と気合いが入っていた」【第1戦GT500決勝会見】
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