EWC ニュース
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鈴鹿8耐へのキップを賭けた戦い『トライアウト』が鈴鹿サンデーで開催。15チームが参戦権を獲得
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【順位結果】2025EWC第1戦ル・マン24時間耐久ロードレース 決勝
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【順位結果】2025EWC第1戦ル・マン24時間耐久ロードレース 決勝 8時間経過後
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【順位結果】2025EWC第1戦ル・マン24時間 予選
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渥美心、ヨシムラからEWCル・マン24時間に出場決定。ダン・リンフットはテストの怪我で欠場に
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鈴鹿8耐でHAMAGUCHI Racingをサポートする『MEGU Racing公式レースクイーン』がコスチュームを披露
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EWCフル参戦2年目。SST王座を狙うTeam Étoileの挑戦と意気込み
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スズキCNチャレンジが2025年も鈴鹿8耐参戦。ライダーは津田拓也のみ確定／東京モーターサイクルショー
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芳賀瑛大、Aviobike WRSからEWCのSSTクラスに参戦。マシンは唯一のドゥカティ パニガーレV4
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【RQ決定情報2025】鈴鹿8耐でHAMAGUCHI Racingを盛り上げる『碧志摩メグ』レースクイーンが発表
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鈴鹿8耐：ヤマハ・ファクトリー・レーシング復活決定！ 2019年以来、ライダーは中須賀のみ確定／EWC
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再び“痛バイク”で鈴鹿8耐を目指すHAMAGUCHI Racing Teamがライダー1名発表。横山尚太と鈴鹿サンデー8耐トライアウトへ
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EWC：ブリヂストン、2025年はBMWとカワサキにもサポートへ。5チームにタイヤ供給を拡大
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2025鈴鹿8耐のシード権行使チームリストが発表。TOHO Racingを除く計19チームの参戦が決定
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オートレース宇部Racing TeamがBMW M1000RRをお披露目。2025年は全日本ロードとEWC鈴鹿8耐とボルドール24時間にも参戦へ
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渥美心、ジュニアチームからル・マンとボルドールはレース出場へ。ヨシムラSERTの開発兼リザーブも継続／EWC
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Team TATARA apriliaに芳賀瑛大が加入。和田留佳と若いふたりで全日本ロードST1000に参戦
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チーム・エトワール、EWC2年目の体制発表。伊藤元治が新加入、目標はSSTクラスのチャンピオン
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伊藤勇樹が新加入！ パワーアップして鈴鹿8耐で上位を目指すRPT長野&Teamマツナガが体制発表
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オートレース宇部、SBK仕様のファクトリーBMW M1000RRを投入。2025年は浦本修充を起用して全日本ロードとEWCに参戦へ
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YART – YAMAHA、2025年はBSBのオハローランを起用。引退のニッコロ・カネパはSBK・EWCのマネージャーに就任
本日のレースクイーン
トヨタS＆Dミレル