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レッドブルF1、メルセデスの“ゼロポッド”コンセプトを研究中「うまく実装できるかどうかテストしていく」
フェラーリのF1テスト初日は空力データ収集に重点。ルクレールとサインツは「ポジティブ」な133周を走行
最速のフェルスタッペン「大量の周回をこなせて満足。RB20の反応も良かった」/F1テスト1日目
F1テスト初日4番手のレーシング・ブルズに驚きの声。リカルドは「もっとタイムを見つけ出す必要がある」と慎重
【開幕前テストの要点/初日】垣間見えたレッドブルRB20のポテンシャルの高さ。理想的なタイムの出し方と滑らかな挙動
F1プレシーズンテスト初日:王者フェルスタッペン、2番手に1.140秒差をつけ最速。レーシング・ブルズが4番手タイム
【タイム結果】2024年F1プレシーズンテスト1日目総合
【タイム結果】2024年F1プレシーズンテスト1日目午前
ヘルムート・マルコ、レッドブル社の長引く調査を擁護「彼らは公正な調査を行っている」
【ギャラリー】2024年F1プレシーズンテスト1日目
3日間の2024年F1プレシーズンテストが始まる。10チームの新車がコースイン、角田裕毅も走行開始
ピレリがF1プレシーズンテストのタイヤ選択を発表。マクラーレンとアルピーヌはソフトタイヤを使用せず
2024年F1プレシーズンテストが21日にスタート。各チームのドライバー走行スケジュール
GM、アンドレッティのF1参戦申請書は「双方の能力を明確にした」と内容に満足。一方でFOMとのさらなる議論を望む
ウイリアムズが2024年型F1マシン『FW46』を初公開。アルピーヌもバーレーンでシェイクダウンを実施
F1プレシーズンテストの日数に疑問を抱くアロンソ「世界選手権の準備に1日半というのは不公平」
スキャンダル発覚にフェルスタッペン家が関与? ホーナーの不適切行為を報じた人物は近しい存在
【F1ランチ探訪】ベテランシェフが併催のF2&F3を食事でサポート。岩佐とベアマンはデザートに大満足
VCARB 01に好感触の角田「最初の走行はすべてスムーズ。全体的にハンドリングしやすい」と前年からの進歩を実感
ホーナーが“不適切行為”による告発を受けた件について、FIAは「結果が明らかになるまでコメントを差し控える」と声明
【2024年F1技術分析】レーシング・ブルズ『VCARB 01』:レッドブルとの緊密な協力関係が見えるエリアとその狙い
F1バーレーンテスト直前に一部チームがフィルミングデーで走行開始。マクラーレンとハースが登場
リカルドのような人材がチームにいるのは「スピードや開発の点で素晴らしいこと」と代表。角田にも感銘を受ける
レッドブルF1は「保守的になっていない」とフェルスタッペン。RB20の開発アプローチに満足
2チーム間の緊密な提携に異議を唱え続けるマクラーレンCEO「平等な競争の場にはならない」
岩佐歩夢、SF参戦は自分にとって「間違いなくステップアップ」。レッドブルとの関係とF1参戦に向けてのポジション
F1がホーナー問題について声明、レッドブルに早期解決を求める。パートナーのフォードは「高い行動基準と誠実さを期待」
【F1特集】ニューマシン誕生の7つのプロセス:レーシング・ブルズ『VCARB 01』が初テストを迎えるまでの16カ月
グランプリのうわさ話:ブリアトーレ、アロンソのシートを巡ってメルセデスと駆け引き
「一番の目標はコースでいい結果を出すこと」将来は自然と落ち着くと語るペレス。ドライバー市場の話には動じず
ニューウェイ、アップグレード延期や2027年への計画をドライバーらと直接議論。当初は説明が不十分だったと認める
F1からは8チームが参加、デモランを実施。現役王者ノリスもハイパーカーをドライブ【グッドウッドSNSまとめ】
ルノーCEO、V8に移行でもF1エンジン活動は再開しないと明言「アルピーヌは優秀なメルセデス製エンジンによって復調できた」
セーフティカー先導フィニッシュをめぐり議論が高まる。元F1ドライバーらが規則改正を提言
【アストンマーティン・ホンダの現在地】ニューウェイは同じ失敗を繰り返さない。ハンガリー以降に期待される秒単位の進歩
