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グランプリのうわさ話:スペインGPの新サーキット『マドリング』の不安要素
曲がらないレッドブルと角田裕毅に見えた光明。マクラーレンのふたりのブレーキングの違い【中野信治のF1分析/第4戦】
予選で苦しんだハミルトンが速さを発揮、オーバーテイクを連発「進歩を感じる。今までとは違う領域に入れた」
逆境のなかで2位を守ったラッセル「深刻なトラブルと戦った12周は本当に大変だった」ペナルティなしの裁定に安堵
レッドブルへの変わらぬ支援を明言。一方で、短絡的な報道に注意を呼びかけたホンダ/HRC渡辺社長/現場写真日記
ソフトタイヤへの交換は「さすがレッドブルという感じ」戦略が功を奏し2台を抜いて9位入賞【角田裕毅F1第4戦分析】
ピアストリ圧勝でランキング首位に近付く。ポイントリーダーのノリスは「犯すべきでないミスを犯した」
フェルスタッペンが一時は最下位「スタート、タイヤ、ピットストップ…すべてがうまくいかなかった。6位は上出来」
角田裕毅9位「レッドブルとの初入賞はうれしいが、完全に満足ではない。もっと上が可能だったはず」
2位ラッセル、DRSの不正使用によるペナルティを免れる。ヒュルケンベルグは車検不合格で失格/F1バーレーンGP
【ギャラリー】2025年F1第4戦バーレーンGP
【F1第4戦決勝の要点】4戦中3度目の表彰台。マクラーレン最大の脅威は抜群の安定感を発揮するラッセルか
【動画】2025年F1第4戦バーレーンGP ハイライト
【ポイントランキング】2025年F1第4戦バーレーンGP終了時点
【正式結果】2025年F1第4戦バーレーンGP 決勝
ピアストリ完勝。レッドブルのピットロスを挽回した角田裕毅は移籍後初入賞果たす【決勝レポート/F1第4戦】
2025年F1第4戦バーレーンGP TV放送&タイムスケジュール
メルセデス2台が降格。最前列はピアストリとルクレール、角田は10番手から/2025年F1第4戦バーレーンGPグリッド
2025年F1第4戦バーレーンGP決勝:20人のドライバーの『持ちタイヤ』
「ずっと自信を持って走っている」「他と比べてここまでいい結果だと思わなかった」/F1バーレーンGP予選コメント(2)
「まるでF1マシンを運転したことがないような感じ」「レースペースは期待できそう」/F1バーレーンGP予選コメント(1)
レーシングブルズのハジャーは「慎重に行きすぎて」Q3進出を逃がす。ローソンはDRSの問題でQ1敗退
1年前は最下位のアルピーヌ/ガスリーが予選5番手「特別なラップを走れた。今季初ポイントを狙っていく」
フェラーリのルクレールが予選3番手、新フロアに好感触「小さな進歩だが、効果を発揮している」
ラッセル予選2番手「マクラーレンの1台に勝てたなんて信じられない」ペナルティで3番グリッドに降格に
ハジャーの思い出/レッドブル代表、角田裕毅の走りに「素晴らしい進捗」【SNSピックアップF1第4戦(2)】
ガレージ通過の角田を、ボードを持ってクルーがサポート。元FIAスタッフもエールを送る/現場写真日記
セットアップを変えない決断が正しい方向へ。鈴鹿で課題だったウォームアップも大幅改善【角田裕毅F1第4戦展望】
絶好調でポール獲得のピアストリ。0.4秒差のノリスは「まるで一度もF1を運転したことがないみたい」と自信喪失
フェルスタッペン、苦しみ続けて予選7番手「これが精一杯。さまざまなセットアップを試したが成功せず」
2026年F1新システムの正式名称が発表に。『オーバーテイク・モード』『ブースト・モード』『アクティブエアロ』が登場
HRCがミズノとパートナーシップ契約を締結。2026年からホンダ初の二輪/四輪の統一ユニフォームで世界のレースに参戦
【ギャラリー】FIAとF1、2026年新世代マシンの最新レンダリング画像を公開
フェルスタッペン、2026年にはカーナンバー『3』で参戦。新規則とリカルドの協力により、ナンバー変更が実現
FIA、F1新システムの名称を見直しへ。ファンが理解しやすいシンプルな用語を採用、『Xモード』『MOM』は廃止か
