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レッドブル&HRC密着:期待したほどの速さはなし。1ストップ戦略を回避も「新しい路面をもう少し考慮してもよかった」と代表
ペレス2番グリッドから7位「本当にひどいレース。戦略で多くの時間を失った」:レッドブル/F1第14戦
フェルスタッペン4位「DRSトレインに閉じ込められ、これが精一杯」ノリスには勝利し「タイトルに関しては良い一日」
【角田裕毅F1第14戦分析】雨の影響で問題点が隠れたか。スタート後に「コーナーでのバランスにバラつきがあった」と判明
角田裕毅16位「ペースに苦労。何か問題があったと聞いた」代表は「快適なマシンを用意できなかった」/F1第14戦
メルセデスF1、車重違反で優勝失ったラッセルに謝罪。原因はこれから調査も「1ストップでのタイヤの減りが一因と予想」
暫定優勝のラッセルに失格の裁定下る。ルイス・ハミルトンが優勝に/F1第14戦ベルギーGP
【F1第14戦決勝の要点】メルセデスにとってあり得ない選択肢だった1ストップ。賭けを提案したラッセル
【動画】2024年F1第14戦ベルギーGP ハイライト
【ギャラリー】2024年F1第14戦ベルギーGP
【ポイントランキング】2024年F1第14戦ベルギーGP終了時点
【追記】ラッセル失格によりハミルトンが今季2勝目飾る。RBリカルドが繰り上がりで入賞【決勝レポート/F1第14戦】
【正式結果】2024年F1第14戦ベルギーGP決勝
2024年F1第14戦ベルギーGP TV放送&タイムスケジュール
ルクレール&ペレスが最前列。最速タイムのフェルスタッペンと角田は降格/2024年F1第14戦ベルギーGPグリッド
2024年F1第14戦ベルギーGP決勝:20人のドライバーの『持ちタイヤ』
2024年F1第14戦ベルギーGP予選トップ10ドライバーコメント(2)
2024年F1第14戦ベルギーGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
リカルド予選13番手「マシンにはQ3に行く力があったが、アタックのタイミングが不利だった」/F1第14戦
ピアストリ、優勝の鍵は5ユーロ札。角田裕毅、インタビューでグリッド降格数を知る【SNSピックアップF1第14戦(2)】
ノリス予選5番手。マクラーレンはドライの決勝を想定、低ダウンフォースを選択「予選が犠牲になるのは覚悟の上」
ハミルトン、戦略成功のルクレールに敗れ、予選4番手「最前列が狙えたはずだった」メルセデスはフロアを旧型に戻す
繰り上がりPPのルクレール「雨で予想外の結果に。ドライならメルセデスと5番手争いだった」フェラーリ/F1第14戦
レッドブル&HRC密着:リヤウイングの変更がポール獲得に繋がる。空気抵抗よりもタイヤの使い方を重視するフェルスタッペン
ペナルティのフェルスタッペン、予選最速で最善の11番グリッドを確保「運が良ければマクラーレンに挑戦できるかも」
【角田裕毅F1第14戦展望】フロアトラブルを解決「空力パッケージを一新したが問題なかった」ドライなら入賞も狙えると自信
角田裕毅、決勝は20番手からのスタートに「ペナルティのため通常と異なる予選。マシンと戦略を生かして入賞を目指す」
グリッド降格のフェルスタッペンが最速。0.595秒差のルクレールがPP掴む【予選レポート/F1第14戦】
【正式結果】2024年F1第14戦ベルギーGP予選
【タイム結果】2024年F1第14戦ベルギーGPフリー走行3回目
角田裕毅「F1を諦めるつもりはない」コンディションは自己最高。F1の“現状”を把握するため他の選手権には参戦せず
パドック裏話:レッドブル、機嫌を損ねたフェルスタッペンをコントロールできず
群を抜く快適性が特徴。サーキットにも街中にも適したマクラーレン750S【F1参戦メーカーのフラッグシップモデル】
フェラーリ&ハミルトンが雨用F1タイヤのテストを実施。ルクレールはシミュレーターで大型アップデートの評価
FIAがF1規則修正に向けて協議を開始。エネルギーマネジメント問題への対応策をマイアミ前に導入の可能性
