西野きなこにしのきなこ
2025年 / スーパー耐久
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f1jp ニュース
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元F1ドライバーのルカ・バドエルの息子ブランドがマクラーレンの育成プログラムに加入。2025年はFIA F3に参戦
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F1コラム：ハースの新コラボレーションのうわさと、引退するマグヌッセンが担うかもしれない役割
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F1史上最高勝率を記録した2023年のレッドブル。収益は増加も、コスト上昇で利益は減少したことが明らかに
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多額の費用をかけて“クラッシュゲート”をめぐる訴訟に取り組むマッサ「正義のために正しいことが行われるよう願っている」
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「歴史あるサーキットが変わっていく様子は興味深い」新時代を生き抜くための海外視察／斎藤毅ホンダモビリティランド社長インタビュー
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FIAからさらに幹部2名が辞任。離脱が相次ぎ、ビン・スライエム会長は加盟クラブのための組織改善と安定化に直面
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回】「契約してよかった」代役ベアマンは“期待通り”の活躍、新しい課題もクリア
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】FIA会長の発言に端を発した卑語問題。それぞれの務めを果たすべきドライバーとFOM
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マクラーレンの活躍で「まったく新しい世界」を迎えたレッドブル。シンガポールでの2位は“勝利のようなもの”とマルコ
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P会員限定王者フェルスタッペンの戦い：オースティンでのアップデートを待ち望む「状況はまた急速に変わるかもしれない」
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ウイリアムズ、2023年に160億円の損失を計上。一方、コース上では投資の成果が現れ始める
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元ハースF1代表シュタイナーの新作『Unfiltered』が近日発売に。物議を醸した2021年アブダビGPにも言及
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「彼は毎回見落とされてきた」角田裕毅のレッドブル昇格が見送られてきたことに、元F1ドライバーが疑問を投げかける
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P会員限定グランプリのうわさ話：オースティン、コースの再舗装で悪名高いバンプのほとんどを排除
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コラピントの活躍がアルゼンチンGPの復活に火。地元スポーツ担当大臣はすでに大統領に呼びかけも
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ルーキーレース延期の理由のひとつはロジスティクス問題。F1昇格の決まっているドライバーの出場に難色を示すチームも
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【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マルコのお気に入りがやってくる！ 新チームメイトを迎える時にやるべきこととは
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ペレス、F1からの早期引退のうわさを否定「考えたことはあるが、最低あと2年は走るつもり」
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P会員限定パドック裏話：公式会見で卑語を発したフェルスタッペンの騒動
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ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める声。プロジェクト引き継ぎに他メーカーが関心を示す可能性も
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RB入りのローソンは「角田を基準に評価したい」とホーナー。一方、実力示す他チームのルーキーに疑問
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マクラーレン・レーシング、2023年は財務状況が大きく好転。コロナ禍を経た経営戦略の変更や各カテゴリーの成績が影響
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レッドブル、過去1年間でメルセデスから200人以上のスタッフを採用。レッドブル・パワートレインズ部門に加入
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2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデスが参加。マニクールは天候に恵まれず、セッションは短縮
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F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグローバルパートナーシップを締結。詳細は2025年初頭に発表へ
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F1での成功を超えた発展を目指すマイアミ。レイアウト追加を計画、2025年はフェラーリ・レーシング・デイズも開催へ
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苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ新代表オークス、競争力向上のためにアップデートに頼りすぎないよう慎重な姿勢
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シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年の開催はなし。2025年の実現を視野に議論を継続へ／F1コミッション
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「いじめに遭い、本当につらい時期があった」。7度のF1王者ハミルトンが過去の精神的な苦悩を告白
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P会員限定F1パワートレイン事情：ハミルトンがアゼルバイジャンGPの予選位置を捨ててPU交換に踏み切ったもう一つの理由
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