弓川いち華ゆみかわいちか
2025年 / スーパーGT
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f1jp ニュース
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P会員限定F1パワートレイン事情：レッドブル、パワーユニットの信頼性がもっとも高かったメルセデスの逆襲を警戒
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2023年にウイリアムズからF1にデビューするサージェント、固定カーナンバーは『2』を選択
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ザク・ブラウン、F1昇格後のノリスの成長に驚かず「純粋なペースや、ミスをせず優れた技術を持っていることに満足」
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F1技術解説：アブダビGP（2）ヤス・マリーナ・サーキットの特性に苦しめられたメルセデスW13
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P会員限定フェラーリとのビジネスなら「まずはエンリコ・ザナリーニに相談が王道」【タキ井上が語る敏腕F1マネージャー／第4回】
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新体制となるフェラーリF1。ビノットとライバル関係にあったシモーネ・レスタがテクニカルディレクターとして復帰か
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F1マイアミGP主催者、2023年の開催に向けコース改修を計画。オコンのクラッシュで批判を浴びたウォールなども改良へ
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ルクレール、F1アブダビGPではビノットの将来に関する噂に悩まされたと明かす「外部からのプレッシャーが多かった」
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『auto sport』1月号を購入し限定特典をゲットしよう。特製A5ファイルプレゼント
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P会員限定グランプリのうわさ話：中国GP主催者、グランプリ中止時の責任をめぐってF1と対立
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「リカルドはレッドブルF1にもっと長く留まった方がよかった」とフェルスタッペン。代表もタイミングの悪さを指摘
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P会員限定【F1現地情報：アブダビ編】最終戦で『お別れ』を迎えたドライバーたちに注目。ラストレースで見えた人となり
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フェラーリF1代表ビノットの離脱を望んだ本社上層部。強硬な態度でチーム内の信頼を失う
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チームメイトと良好な関係を築いてきたノリス。親友リカルドの離脱で「さみしく感じるのは当然」と明かす
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【全ドライバー独自採点／F1第22戦】完璧なパフォーマンスの2022年トップ2。最後まで王者らしい走りを見せたベッテル
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マーク・ウエーバー、ハースF1のヒュルケンベルグ起用に驚き「下位カテゴリーの人材不足が悪い形で現れているのかも」
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F1カメラマンの熱田護氏が写真展を開催。わずかな差が大きな差を生む0.2秒の世界を魅せる
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P会員限定【松田次生のF1目線】フェルスタッペンのチームオーダー無視は「気持ちはわかるけど、僕だったら譲ります」
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フェラーリF1、チーム代表を務めるマッティア・ビノットの辞任を発表。後任は2023年に決定へ
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【ギャラリー】F1ドライバーもMotoGPバイクに興味津々！？／ホンダサンクスデー2022
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：現役引退のベッテルにレッドブルが急接近。今後の進路にも影響か
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F1サウジアラビアGPのコースを再び改修。安全性と視界のさらなる改善を目指し、ウォールの位置や縁石を変更
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サインツ、パフォーマンス改善の理由は「スタイルを変え、好みに合わせてF1-75を微調整した」からだと語る
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F1マネージングディレクターのロス・ブラウンが正式に引退を表明「これからはソファでF1を見る」
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「我々はまだベッテルの最後を見ていない」元王者ヒル、ベッテルが何らかの形でF1に復帰すると予想
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P会員限定アルファタウリF1コラム：マシンの性能不足を解消できなかった1年。角田の精神に見えた変化、自身の役割とチームを率いる意識
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ヘルムート・マルコ、いつでもレッドブルF1を離れられると認めるも「情熱はまだ燃えている」と意欲を見せる
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アルピーヌ加入は「キャリアのなかで最良の判断」とドゥーハン。F1に近づいたと語るも、2023年はF2に専念
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ミハエル・シューマッハーのフェラーリF2003-GAが約21億円で落札。現代F1マシンとしては最高額
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F1技術解説：アブダビGP（1）タイヤに厳しいはずのフェラーリがレッドブル／ペレスに勝てた理由
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