渡川ももとがわもも
2026年 / D1グランプリ
SHIBATIRE GIRLS
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GT3 ニュース
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DTM、公式テストに先立ち2022年暫定エントリーリストを発表。6メーカー計29台が参戦へ
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根本悠生 2022GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ ・エンデュランス第1戦イモラ レースレポート
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元WRC王者ローブ、DTM出場決定。レッドブル・アルファタウリAFコルセのフェラーリで代役参戦へ
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バレンティーノ・ロッシ、GTWCヨーロッパ初陣は17位。ピットストップに失敗も「そこから学べる」
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イモラでGTWCヨーロッパ開幕。前年王者チームWRTが優勝、初参戦のロッシはまさかのピット通過
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レッドブルAFコルセ、キャシディとフラガの起用を発表。ティームは親子2代でのDTM参戦を実現へ
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フェラーリ新型GT『296 GT3』、2023年のGTDに登場か。チェティラーがフル参戦を計画
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女性ドライバー3名で3シリーズ計17戦を戦うアイアン・デイムス。重要なのは“結束力”
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TOYOTA GAZOO Racingが2022年カスタマーモータースポーツ活動計画を発表。GRスープラGT4は参戦台数増加
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フェラーリ、次世代GT3マシン『296 GT3』を初公開。2023年デビューに向け開発中
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ロッシ駆る46号車アウディも登場したGTWCヨーロッパ公式テスト、メルセデスAMG勢が1-2-3
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SRO、バレンティーノ・ロッシが参戦する2022年GTWCヨーロッパ年間エントリーリストを発表
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真紅のフェラーリでGTDプロ参戦のリシ、セブリングでのラインアップを発表／IMSA
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WRT、バレンティーノ・ロッシのチームメイトを発表。富田竜一郎も継続参戦へ／GTWCヨーロッパ
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フィジケラのシートが確定。2022年はアイアン・リンクスのフェラーリ488でWEC参戦へ
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フェラーリの次世代GT3車両、3月末にもシェイクダウンへ。トラックテストはハイパーカーと“同時進行”か
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バレンティーノ・ロッシ加入のWRTボス「何年もずっと考えてきた」／GTWCヨーロッパ
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IMSA GTDプロにNSX GT3登場へ。レーサーズ・エッジとWTRのタッグでセブリング参戦
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IGTC初戴冠のフェラーリ、タイトルを優先し「メルセデスと戦わなかった」／キャラミ9時間
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ランボルギーニ、2023年に登場予定のウラカンGT3 Evo2は「大きく異なる」と想定
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マスタングGT3開発表明のフォード、ル・マンへの復帰を「絶好の機会」と検討中
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ワークスカー2台に予期せぬトラブル。BMW M4 GT3にとってデイトナ24時間は厳しい戦いに
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フォード、マスタングGT3の開発を発表。2024年のデビュー、IMSA GTDプロ参戦を予定
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GTDプロ参戦のコルベット、デチューンによる最大の変化はABSとカスタマー用タイヤ／IMSA
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東京オートサロン2022開幕で初披露。TOYOTA GAZOO Racing『GR GT3コンセプト』は「勝てるGT3」を目指す
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プロトン・コンペティション、メルセデスAMGを1台追加し計3台のGT3でデイトナへ／IMSA
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バサースト12時間、オミクロン株感染者急増で延期の可能性。主催者は「状況を監視中」／IGTC
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強豪ポール・ミラーがBMW M4 GT3にスイッチ。車両供給の都合上、デイトナは欠場に／IMSA
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KCMG、デイトナ24時間デビューへ。IMSA GTDチャンピオンドライバーの起用を発表
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バレンティーノ・ロッシがガルフ12時間を欠場、コロナ感染者と濃厚接触で自宅隔離に。MotoGPライダーのマリーニは参戦
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